Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 232 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
pro tečnu 234 . Aůn (265) 1 <1 Poněvadž skutečnosti předává teplo tíkolí, vzroste dobu z teplota motoru pouze hodnotu 0,632 A$n.Veličina r [s] (262) je zv. Tato konstrukce provedena obr. Druhou grafickou methodou určíme takto: vedeme-li tečnu exponen­ ciální křivce (t) jejího průsečíku asymptotou, pak vzdálenost mezi tímto průsečíkem svislicí vedenou dotykovým bodem rovná oteplo­ vací časové konstantě. Časovou konstantu můžeme představit jako čas, který se motor oteplil ustálenou teplotu Aůn, kdyby nepředával teplo okolí. časová oteplovaoí konstanta, jež charakterisuje rychlost oteplování motoru. 213. Určíme-li křivce Ad (ř) bod 0,632 Aůn, pak hodnota dána úsečkou mezi počát­ kem souřadnic kolmicí spuštěnou uvedeného bodu osu úseček. Tato konstrukce snadno dokáže př. Při přejde totiž rovníce (255) tvar Qdt cdAů (263) r r Aů Aůn 0e* Předpokládáme-li nyní, že oteplování motoru začíná od teploty okolí, pro Aů0= , dostáváme integrací rovnice (263) t (264) T I*“ (cJ : Tí j -------------------- Dosadíme-li (264) hod- ^ notu Aůn dostá- t----- váme pro dobu oteplení na ustálenou teplotu Obr. 212. vyplývá rovnice (260), klademe-li z: Aů A»n e-1) 0,632 A&u (266) Tohoto vztahu používá určení oteplovací časové konstanty, je-li dána oteplovací křivka motoru, získaná měřením. Oteplovací ochlazovací křivky mo- c toru