V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
220
.AP J'23(í-j r2) (235)
0
Při rozběhu motoru naprázdno (Ms 0)
dř (236)
Kromě toho můžeme ztráty výkonu rotorovém obvodě vyjádřit skluzo
vým výkonem
3 9,81 Cús (237)
Dosadíme-li (236) (237) rovnice (235), dostáváme úpravách
spoč
A^lp 9,81 (oj (238)
skon
Při rozběhu motoru klidu (spoí 1,0) synchronní otáčky (skon 0)
AA 9,81 [J] (239)
Vyjádříme-li ztráty energie mkg*, je
A (239a)
2) Ztráty železe ztráty mechanické jsou poměrně malé, proto zanedbá
váme. p
A^4„ l'\r1dř 22r, (234)
0 o
Zanedbáme-li proud naprázdno, bude rovnici (234) můžeme psát
takto
íp
A. Ztráty energie při přechodných stavech elektrických pohonech
s asynchronními motory
Z tráty energie při rozběhu asynchronního otoru mědi sta
toru rotoru jsou dány vzorcem2)
t t
.52
