Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 182 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Při brzdění naprázdno křivka f(ř) asymptoticky blíží nule; otáčky na začátku brzdění jsou zde nvoi n0. 168). 169). moment vzniklý vahou spouštěného břemene při pohonu zdvíhacího ústrojí jeřábu), začne motor zastavení otáčet v opačném smyslu (reversuje se) jeho otáčky dosáhnou hodnoty Ans. napomáhá pohybu (na př. Dosazením (149) dostáváme n Ans (wpoč Ans) e~t/rM (150) Při dynamickém brzdění bez zatížení (M3 Ans 0 a np0(.e~‘^M (151) Na obr. Pro určení fx(ř) můžeme užít rovnice (136), dosadíme-li inte­ grační konstantu odpovídající daným počátečním podmínkám 375 CjvfTjví (i** Is) GD2 (IP06 Is) e~í/r" (152) pak bude m . Jestliže zatěžovací moment při změně směru točení pohonu kladný, j. Při brzdění zatížením křivka f(t) asymptoticky blíží otáčkám — Aws, odpovídajícím zatěžovacímu momentu Je-li zatěžovací moment záporný, brzdění prakticky skončeno při otáčkách (bod obr. 169 část charakteristiky odpovídající reversaci zakreslena čárko­ vaně, při čemž úsečka Ans. 169 jsou uvedeny charakteristiky f(í) dynamického brzdění pro oba případy: brzdění při zatížení (křivka při (křivka 2).GD2 i C^ 375" 30) kde Jžt -Ra- Řešením soustavy rovnic (148) (130) podle dostáváme n A»s ¿e~í/r^ (149) Integrační konstantu určíme počátečních podmínek: při 0; ra= ^poč == k ——^poč ~t~AtIs kde »poj 11s jsou otáčky motoru okamžiku přepojení motorického chodu dynamické brzdění, Ans úbytek otáček, určený charakteristiky dynamického c brzdění při zatěžovacím momentu (obr. Na obr