Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 182 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Při brzdění zatížením křivka f(t) asymptoticky blíží otáčkám — Aws, odpovídajícím zatěžovacímu momentu Je-li zatěžovací moment záporný, brzdění prakticky skončeno při otáčkách (bod obr. 168). napomáhá pohybu (na př. Dosazením (149) dostáváme n Ans (wpoč Ans) e~t/rM (150) Při dynamickém brzdění bez zatížení (M3 Ans 0 a np0(. 169 jsou uvedeny charakteristiky f(í) dynamického brzdění pro oba případy: brzdění při zatížení (křivka při (křivka 2). Na obr. Jestliže zatěžovací moment při změně směru točení pohonu kladný, j. moment vzniklý vahou spouštěného břemene při pohonu zdvíhacího ústrojí jeřábu), začne motor zastavení otáčet v opačném smyslu (reversuje se) jeho otáčky dosáhnou hodnoty Ans.GD2 i C^ 375" 30) kde Jžt -Ra- Řešením soustavy rovnic (148) (130) podle dostáváme n A»s ¿e~í/r^ (149) Integrační konstantu určíme počátečních podmínek: při 0; ra= ^poč == k ——^poč ~t~AtIs kde »poj 11s jsou otáčky motoru okamžiku přepojení motorického chodu dynamické brzdění, Ans úbytek otáček, určený charakteristiky dynamického c brzdění při zatěžovacím momentu (obr. Pro určení fx(ř) můžeme užít rovnice (136), dosadíme-li inte­ grační konstantu odpovídající daným počátečním podmínkám 375 CjvfTjví (i** Is) GD2 (IP06 Is) e~í/r" (152) pak bude m . 169).e~‘^M (151) Na obr. Při brzdění naprázdno křivka f(ř) asymptoticky blíží nule; otáčky na začátku brzdění jsou zde nvoi n0. 169 část charakteristiky odpovídající reversaci zakreslena čárko­ vaně, při čemž úsečka Ans