V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Nemění-li během spouště
ní zatěžovací proud'IS! hod
nota zlomku stálá, takže lze
psát -
tx lciMx (142)
10 50
Při postupném vyřazování
odporu celkový odpor obvo
du kotvy zmenšuje, čímž se
zmenšuje hodnota elektromechanické konstanty; tím klesá doba rozběhu
na každém následujícím stupni (t. Řešením
rovnice (140) dostáváme pro
dobu rozběhu tx
tx t-mx ln
h
h Is
(141)
100 [A] /-
Obr. 163),
tx dobu rozběhu motoru uvažovaném stupni spouštěcího reostatu,
rmx elektromechanickou časovou konstantu pro týž spouštěcí stupeň. Výpočet spouštěče. 163, cha-
rakterisováno tím, během spouštění kolísá proud motoru mezích 1
až počátku spouštění vo6 při postupném rozbíhání motoru
vzrůstá jeho elektromotorická síla, čímž začne zmenšovat proud obvodu
kotvy tím moment motoru. txl tx2 txs atd.
Na obr. Klesne-li proud určitou hodnotu J2,vyřadí
se taková část spouštěcího odporu, aby proud opět dosáhl hodnoty atd.
Pro každý odporový stupeň
odpovídá časová konstanta
hodnotě odporu Rx, vřazeného
do obvodu kotvy.).
178
.
Určíme dobu během níž proud motoru klesne hodnoty tomu
použijeme rovnice (137), kterou píšeme tvaru
Cl-
Mx (140)
Zde značí:
I meze kolísání spouštěcího proudu (obr. Dále obrázku rozběhová křivka f(t),
sestrojená podle rovnice (133).Spouštění motoru několika stupních, znázorněné obr. 163 závislost f(í), sestrojená podle rovnice (137) při respek
tování uvedených okolností. Doba přechodného jevu posledním stupni
(při neboli ns) theoreticky rovná nekonečnu. praxi pro
tento stupeň bere
tx tmx
jak jsme zmínili již dříve. 164
