V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Z geometrických vztahů klikovém mechanismu (obr..Obsahuje-li mechanismus části rotačním postupným pohybem, dostá
váme podle rovnic (106) (110) vzorec pro výsledný setrvačný moment,
redukovaný hřídel motoru
r rj?2 GD\ GDI GDI 36W
OD (111)
Převádíme-li rotační pohyb postupný, musíme moment setrvačnosti
nahradit redukovanou hmotou
J
(t Í
Nahradíme-li hmotu vahou, dostáváme pro redukovanou váhu setrvač
ných hmot1)
Obsahuje-li soustava rotující postupně pohybující hmoty, výsledná
redukovaná váha
G Gn( (113)
41. Redukce postupně pohybujících hmot momentů při proměnné
rychlosti
U některých zařízení, jež převádějí otáčivý pohyb postupný pomocí
klikového mechanismu, mění během jedné otáčky kliky rychlost zrych
lení postupně pohybujících hmot, velikosti znaménka.
Moment setrvačnosti redukovaný osu kliky je
mv2
kde hmota postupně pohybující části systému, pohybujícího se
rychlostí v,
co úhlová rychlost kliky.
V souhlase tím mění zásoba kinetické energie těchto hmot nuly do
maximální hodnoty. 154) lze odvodit
pro rychlost vztah
. rwamja P)
cos /?
x) Zde dalším textu vynecháváme index d.
165
