V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Vyjádříme-li poměry otáček příslušnými převody, dostáváme vzorec ve
tvaru
GD* GD2n GDI
___L _]_____ 2__L J________2___
-L2 1.
Je-li rychlost postupného pohybu [m/s] úhlová rychlost hřídele mo
toru [l/s], bude
F smv bom s
ije 30
kde Fsm síla odporu pracovního mechanismu.
153), jeřáb, hoblovka pod. zdvihadlo (obr.2
t II
(106)
40. Redukce sil setrvačných hmot při postupném pohybu pohyb
otáčivý
U pracovních strojů častým případem, jedna část vykonává otáčivý
pohyb, jiné části konají pohyby postupné.
Z toho plyne pro moment odporu, redukovaný hřídel motoru
Ms 30/,’!i-"'; 9,55 -7-sm- (107)
nndr]v náyjp
Převádí-li rotační pohyb postupný, redukovaná síla
F 0,105 (108)
30u v
Redukce setrvačných hmot, pohybujících postupně, provede se
na základě rovnosti zásoby kinetické energie
mv2 coi
~ r
Z toho plyne pro moment setrvačnosti, redukovaný hřídeli motoru
J (109)
V >
Snadnými úpravami dostáváme vzorec pro redukovaný setrvačný mo
ment
(110)
ni
kde váha postupně pohybujících hmot.
Redukce sil odporu provede základě podmínky energetické rovno
váhy, podobně jako při redukci momentů. Převádět postupný pohyb na
otáčivý nutné takových mechanismů, jako př.
164
