Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 161 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
tomto případě lze psát J 1~(f 2-a^ (103) z aehož plyne pro moment setrvačnosti, redukovaný hřídel motoru J ■••+ (104) l co<i; ) Momenty setrvačnosti můžeme této rovnici nahradit setrvačnými mo­ menty (podle vztahu OD2 gJ) úhlové rychlosti počtem otáček za minutu; vzorec pro redukovaný setrvačný moment pak bude GB- GDI GDI BD\ GDI (.05) 163 . 153. 152. hřídel motoru. Kinematické schéma spojení Obr. Kinematické schéma pohonu motoru pracovním mechanismem. zvedacího zařízení.Je-li mezi motorem pracovním mechanismem několik převodů převo­ dovými poměry Jc2, účinnostmi t]vi, rjv2, rjB3, i]m, vypočte se moment odporu redukovaný hřídel motoru podle vzorce M sm~— —1— ------------------------- (102) ^1^2 “'n ^pl Redukce setrvačných momentů jednu osu záleží tom, celková zásoba kinetické energie pohybujících částí soustavy, redukovaná na MECHANISMUS Obr. 152), lze nahradit jejich dynamické působení působením jediného momentu setrvačnosti, redukovaného př. Jde-li rotující části, jež mají momenty setrvačnosti Já, Jx, J%, úhlové rychlosti cod, co2, con (obr. jednu osu, zůstává konstantní