Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 161 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
05) 163 . Kinematické schéma pohonu motoru pracovním mechanismem. 153. hřídel motoru. 152), lze nahradit jejich dynamické působení působením jediného momentu setrvačnosti, redukovaného př. tomto případě lze psát J 1~(f 2-a^ (103) z aehož plyne pro moment setrvačnosti, redukovaný hřídel motoru J ■••+ (104) l co<i; ) Momenty setrvačnosti můžeme této rovnici nahradit setrvačnými mo­ menty (podle vztahu OD2 gJ) úhlové rychlosti počtem otáček za minutu; vzorec pro redukovaný setrvačný moment pak bude GB- GDI GDI BD\ GDI (. zvedacího zařízení. Jde-li rotující části, jež mají momenty setrvačnosti Já, Jx, J%, úhlové rychlosti cod, co2, con (obr.Je-li mezi motorem pracovním mechanismem několik převodů převo­ dovými poměry Jc2, účinnostmi t]vi, rjv2, rjB3, i]m, vypočte se moment odporu redukovaný hřídel motoru podle vzorce M sm~— —1— ------------------------- (102) ^1^2 “'n ^pl Redukce setrvačných momentů jednu osu záleží tom, celková zásoba kinetické energie pohybujících částí soustavy, redukovaná na MECHANISMUS Obr. jednu osu, zůstává konstantní. 152. Kinematické schéma spojení Obr