Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 157 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Ztráty energie během spouštění brzdění mají zvláště velký význam u často spouštěných pohonů. 159 . Proto musíme při výpočtu přechodných jevů volit účelné parametry pohonu, aby tak ztráty energie při spouštění a brzdění zmenšily. Proto bude nutné podat nejprve přehled základních pojmů vztahů týkajících dynamiky elektric­ kého pohonu. Síly momenty působící elektrickém pohonu Při postupném (translačním) pohybu hnací (aktivní) síla vždy dv v rovnováze silou odporu stroje setrvačnou silou ---- jež vzniká při změně rychlosti. U rychle probíhajících pochodů nemá většinou změna tepelného stavu elektrického pohonu podstatný vliv ostatní druhy přechodných jevů. dí Moment setrvačnosti pohonu lze vyjádřit tvaru . 38. Rovnice rovnováhy při postupném pohybu tedy podle předešlého F [kg*] (96) Podobně rovnice rovnováhy momentů při otáčivém pohybu zní M [mkg*] (97) Z této rovnice patrno, hnací moment motoru rovnováze s momentem odporu jeho hřídeli zrychlujícím neboli dynamic­ kým momentem . OD2 J mo2 —— 4g kde poloměr aprůměr setrvačnosti [m], G váha tělesa [kg*], g 9,81 m/s2 zemské zrychlení. Je-li hmota tělesa vyjádřena [kg*s2/m] rychlost v v [m/s], setrvačná síla, stejně jako ostatní síly, jež působí pracovním stroji, vyjádřena [kg*]. při studiu přechodných jevů elektrických pohonech nebudeme proto dále uvažovat vliv změny tepelného stavu motoru. Přechodné jevy elektrických pohonech jsou charak- terisovány přechodnými mechanickými, elektromagnetickými tepelnými pochody, které probíhají současně při tom sebe navzájem působí. Přechodné jevy elektrických pohonů těsně souvisí dynamikou práce elektrického motoru pracovního mechanismu