V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Skluzový výkon postupuje rotoru stroje VM2, něhož předává jed
nak hřídel D2, jednak sítě. Tím původně
méně zatížený motor zatíží více.
Směr toku výkonů při otáčení pomocných strojů proti poli vyznačen
čárkovanými šipkami obr. vyrovná
vacím momentem
M yy1 X-2- sin (93)
r2
Obr.
Vyrovnávací účinek soustavy dán rozdílem momentů, zv. Motor odlehčí, poněvadž dostal pří
davný výkon hřídele VM2. Výkon,
který bere sítě hřídele, dodává rotorového obvodu.
149
.
Momenty, jež vyvíjejí po
mocné stroje, určí obdob
ně jako předešlém přípa
dě. Momenty,
jež vyvíjejí pomocné stroje
při dané úhlové odchylce,
jsou tím větší, čím větší je
pracovní skluz. Předpokládáme-li stejné
rozdělení zatížení hříde
lích obou prvků soustavy a
otáčejí-li pomocné stroje
proti poli, bude elektromo
torická síla VMXpředbíhat
elektromotorickou síluVM2.
Aby zaručil spolehlivý
synchronní chod, nechávají
se praxi běžet rotory po
mocných strojů proti po
li.jeho hřídel výkon takže stroj pracuje jako generátor dodává do
sítě výkon Stroj VM] tedy zatěžuje pracovní motor naopak stroj
VM2odlehčuje motor D2. 141, kde též uvedeno rozdělení výkonů na
stroje VMj VM2při zanedbání ztrát. 142. 142. Průběh momentů pomocných strojů
v závislosti úhlu 0. tomto případě však
vyvíjí kladný moment stroj
VMj, jenž pracuje pro-
tiběžném spojení. nutno uvědomit, celkový
výkon, dodávaný soustavě pomocných strojů, rovný nule.
Momentové charakteristiky pomocných strojů vyjádřené poměrných
jednotkách závislosti úhlu při různých skluzech (0,2; 1,0 2,0) jsou
uvedeny obr. Pomocné stroje mají tedy vyrovnávací účinek oba
prvky soustavy mají stejné otáčky (otáčejí synchronně) přes to, jsou
pracovním mechanismem různě zatíženy
