Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 145 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
hřídeli motoru D2proti zatížení hřídeli prvního motoru Dx, začne rotor stroje VM2 zůstávat pozadu rotorem stroje VM-p Vzájemná poloha obou dříve uvažovaných cívek rotorových vinutí bude nyní taková jako obr. (89) kde sekundární (rotorové) napětí naprázdno klidu, r2, odpor reaktance jedné fáze rotoru, s skluz. 139) úhlová odchylka Výsledná elek­ tromotorická síla rotorového obvodu rovna nule, proto rotorový proud a momenty obou pomocných strojů jsou nulové. 140.síly nich indukované (obr. 147 . prostorově pozadu, fázový předstih. Zvětší-li zatížení př. Po úpravě možno činnou složku sekundárního proudu druhého vyrovná­ vacího stroje vyjádřit tvaru 1 cos sin 0 J ______________________( m 2aI1 ' V tomto výrazu značí I. Elektromotorické síly rotorů, jež mají stejnou absolutní hodnotu, jsou vzájemně fázově posunuty tak, elektromotorická síla rotoru, který zůstal Obr. Úhlová odchylka mezi elektro­ motorickými silami rotorů výsledná elektromotorická síla Aj©2=)=0, takže rotorovém obvodu poteče vyrovávací proud, fázově zpožděný proti AE2 úhel <p2.2am činnou složku rotorového proudu asynchronního motoru r X2S normálním spojení. Schéma vzájemné polohy cívek rotorů vektorový diagram při =j= 0. 140. Tento proud rovná g ;'— Eafi e-i&) 2 (r2 ]sx2)h i-