Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 14 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Člun poháněný elektromotorem vyvinul rychlost až km/h dopravoval proudu proti proudu osob. složitých obráběcích strojů (obr. Již dávno v minulosti používalo nejjedno­ dušších způsobů mechanisace pomo­ cí vodních kol, poháněných silou pa­ dající nebo tekoucí vody. Mnohomotorový pohon stroje hojně používalo vodních motorů, na obrábění ozubených kol. 16 . známo, že vodních kol používalo Číně již 3000 let před 1. Později umístil Jakobi elektromotor jeřábové kočce tím postavil pozemní pohon. První elektrický pohon Rusku realisoval akademik Boris Semenovič Jakobi (1801—74), jenž 1834 postavil elektrický motor otáčivým po­ hybem. Jednotlivé zvláště mnohomotorové elektrické pohony dnešním průmyslu uplatňují stále více. sto­ letí vznikly četné továrny, kde se Obr. 1837 byla při petrohradské akademii věd ustavena komise „pro použití elektrické síly pohonu lodí způsobem profesora Jakobiho“ a 1838 byly konány řece Něvě pokusy první lodí světě poháněnou elektrickým motorem. Stavba elek­ tráren, přenos elektrické energie velké vzdálenosti použití elektrického pohonu zahájily novou epochu rozvoje průmyslu. S rozvojem kapitalismu 18. Přechod dokonalejšímu způsobu pohonu, pohonu jednotlivému, při němž přihlíží základním zvláštnostem nejrůznějších pracovních mechanismů, umožnila pouze rozsáhlá elektrisace průmyslu. Rozvoj elektrického pohonu probíhal stálém boji zastaralými, doží­ vajícími způsoby výroby přenosu energie; uplynulo více než půl století, než definitivně zvítězil nový, pokrokový směr.pohonů používá př. později parních strojů, nichž první byl vynalezen Polzuno- vem již 1763. 4), papíren­ ských strojů, válcovacích stolic jiných zařízení. těch dob konce minulého století byl jediným druhem pohonu pohon čistě transmisní; energie vodního motoru nebo par­ ního stroje přenášela lany nebo řemeny hlavní transmisi, níž byly poháněny všechny pracovní stroje jedné dílny nebo celého závodu. Krátký historický přehled vývoje elektrických pohonů Rozvoj průmyslových podniků byl umožněn teprve přechodem ruč­ ního pohonu pracovních mechanismů k pohonu mechanickému. 2