Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 128 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Takovýto pohon může být jak neregulační, tak regulační. 130 . 115 tenkou čarou zakreslena charakteristika jednoho motoru n f(ilfli2). Tak př. Při dalším snížení otáček jeden motor odpojí, takže zatížení přebere pouze druhý motor. Činitel tvrdosti výsledné momentové charakteristiky elektrického pohonu se rovná součtu činitelů tvrdosti jednotlivých charakteristik.ristiku pohonu jako součet částečných charakteristik jednotlivých motorů. Při stejných parametrech obou strojů absolutní hodnota činitele tvr­ dosti výsledné charakteristiky a s2 Pres Ant An, M M Poněvadž S1= 82, /?res 2(3, kde činitel . Tvrdost charakte­ ristiky jednoho motoru menší než tvrdost výsledné charakteristiky. Výsledná momentová charakteristika pohonu při sníženém napětí 2 je rovnoběžná charakteristikou (obr. Momentové charakteristiky dvoumotorového pohonu při ventilá- torickém zatížení. Regulují-li otáčky při ventilátorickém průběhu zatížení (obr. Silnou čarou znázorněna výsledná momentová charakte­ ristika pohonu í{M). 115). Při snížených otáčkách bude zatížení rovněž rovnoměrně rozděleno. Pracují-li oba stroje motorové oblasti mají-li úplně stejné charakte­ ristiky, rozděluje mezi zatížení rovným dílem, takže oba motory jsou stejně zatíženy. Na obr. 116. Obr. 115., jsou-li dva stejnosměrné motory cizím buzením zapojeny paralelně je-li zapotřebí regulovat otáčky pohonu, lze provést změnou přiváděného napětí nebo jiným známým způsobem. 116), pra­ cují určitých otáček oba motory. Momentové charakteristiky dvoumotorového pohonu. Obr.\T'7^ /\11^ tvrdosti momentové charakteristiky jednoho motoru