V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Při stejných parametrech obou strojů absolutní hodnota činitele tvr
dosti výsledné charakteristiky
a s2
Pres Ant An,
M M
Poněvadž S1= 82, /?res 2(3, kde činitel
. 116. 115). 115. Při dalším snížení otáček jeden
motor odpojí, takže zatížení přebere pouze druhý motor.ristiku pohonu jako součet částečných charakteristik jednotlivých motorů. 115 tenkou čarou zakreslena charakteristika jednoho motoru
n f(ilfli2). Momentové charakteristiky
dvoumotorového pohonu.
Regulují-li otáčky při ventilátorickém průběhu zatížení (obr.
Činitel tvrdosti výsledné momentové charakteristiky elektrického pohonu
se rovná součtu činitelů tvrdosti jednotlivých charakteristik.\T'7^ /\11^
tvrdosti momentové charakteristiky jednoho motoru. Momentové charakteristiky
dvoumotorového pohonu při ventilá-
torickém zatížení.
Na obr.
Výsledná momentová charakteristika pohonu při sníženém napětí 2
je rovnoběžná charakteristikou (obr.
Pracují-li oba stroje motorové oblasti mají-li úplně stejné charakte
ristiky, rozděluje mezi zatížení rovným dílem, takže oba motory jsou
stejně zatíženy.
Obr. Tvrdost charakte
ristiky jednoho motoru menší než tvrdost výsledné charakteristiky.
Takovýto pohon může být jak neregulační, tak regulační. Silnou čarou znázorněna výsledná momentová charakte
ristika pohonu í{M).
Obr.
Při snížených otáčkách bude zatížení rovněž rovnoměrně rozděleno. 116), pra
cují určitých otáček oba motory.,
jsou-li dva stejnosměrné motory cizím buzením zapojeny paralelně je-li
zapotřebí regulovat otáčky pohonu, lze provést změnou přiváděného
napětí nebo jiným známým způsobem.
130
. Tak př
