Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 127 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
elektrický pohon skluzovou spojkou, kaskádní spojení elektrických strojů, soustava natáčivým statorem pod. Plynulá regulace otáček pohonů motory střídavý proud kromě způsobů uvedených kap. , 31. Jiným příkladem speciálního provedení elektrického pohonu pohon velkého portálového jeřábu nebo zdymadlových vrat, kde jeden mecha­ nismus pohání dvěma motory, jež jsou umístěny velké vzdálenosti od sebe. III řeší někdy speciálně, tak, použije dvou nebo několika strojů navzájem spojených.Y A H E Ů 30. 9 Eléktrické pohony 129 . Elektrický pohon při mechanickém spojení strojů pracujících v motorové oblasti1) Pevného spojení hřídelů elektrických strojů často používá dvoumoto- rového pohonu. některých případech, kdy při regulaci nutno udržovat stálou nepatrnou rychlost, používá pohonu dvou strojů, pracujících společ­ ného hřídele, při čemž jeden stroj pracuje jako motor, druhý jako brzda. Při spojení dvou motorů dostaneme momentovou charakte­ *) Zde dalším textu rozumíme mechanickým spojením spojení pevné. Jako příklad lze uvést elektrický pohon aerodynamického tunelu, kde je použito dvou velkých stejnosměrných motorů pracujících společný hřídel a regulovaných systémem generátor-motor. Nepřihlížíme práci elektrického pohonu při spojení třecími spojkami nebo diferenciálními převody. Základní úvahy V řadě případfi buď konstrukčních důvodů, nebo vzhledem zmen­ šení setrvačného momentu, nebo konečně není-li možné provést pohon velkého výkonu jedním motorem, používá elektrických pohonů, jež sklá­ dají dvou nebo několika strojů, spojených navzájem mechanicky nebo elektricky. V této kapitole budeme zkoumat regulační vlastnosti nejrůznějších speci­ álních pohonů, pokud mají význam pro praktické použití. Takové druhy pohonů vyskytují mechanismů hutnictví, doprav­ ních nebo zvedacích zařízeních, speciálních zařízeních velký výkon a pod. Sem patří př