Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 125 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
112.Ještě tvrdší momentové charakteristiky motor zapojený podle sché­ matu 108 e), jímž lze proti předešlým případům dosáhnout většího regulač­ ního rozsahu. 113. ristiky motoru podle schématu na obr. Při trvalém zapojení vinutí OY1 pracuje Obr. Momentové charakteristiky motoru Obr. Methody impulsní regulace otáček používá motorů střídavý proud. V tomto schématu předpokládá, motor dvě nezávislá budicí vinutí OV1 OV2, jejichž magnetomotorické síly jsou stejně velké, ale opačného znaménka. Momentové charakte- zapoieného podle schématu obr. 112). 108c. 127 . 108d. -'V motor podle vlastní charakteristiky. Poněvadž všechny charakteristiky jsou navzájem rovnoběžné, mají stejný průběh jako derivačního motoru, regulovaného změnou napětí kotvy. Mění-li hodnota mezích 0,5 1,0, lze regulovat otáčky motoru v poměrně širokých mezích (obr. 111. Při vypnutí budicího vinutí OY1 a zapnutí OY2 bude motor pracovat podle vlastní charakteristiky, avšak bude otáčet opačně. V—/ d) o; c) Obr. Zásadní schémata impulsního řízení motoru střídavý proud. Při 0,5 prochází momentová charakte­ ristika motoru počátkem souřadnic rovnoběžně vlastní charakteristikou