Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 124 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Momentové charakteristiky Obr. Ve schématu 108b) stykač periodicky zapíná nebo přemosťuje přídavný odpor obvodu kotvy motoru. 111) podobné charakte­ ristikám derivačního motoru při regulaci otáček šuntováním kotvy.vysvětlit. Je-li 1,0, je-li motor trvale zapnut, odpovídá tomuto meznímu případu vlastní charakteristika. 108a. Momentová charakteristika při e splývá osou pořadnic. Obr. 108d) dostáváme svazek charakteristik, jež odpovídají regulaci otáček derivačního motoru zeslabe­ ním pole. reversačním stykačem) připojuje motor při jednom impulsu síť, při druhém brzdí odporu. 108b. Při tomto způsobu regulace tvrdost momentových charakte­ ristik motoru při stejných hodnotách větší *než předešlém případě. Příslušné momentové charakteristiky jsou na obr. Zde vhodným přepínačem (na př. 126 . zřejmé, pro mezilehlé hodnoty 0 bude svazek charakteristik ležet mezi vlastní charakteristikou osou úseček. Momentové charakteristiky motoru zapojeného podle schématu motoru zapojeného podle schématu na obr. Stejně jako předešlém pří­ padě pracuje motor při podle vlastní charakteristiky. Ještě tvrdších momentových charakteristik, při nichž může být rozsah regulace ještě zvětšen, lze dosáhnout, zapojí-li motor podle schématu 108c). Při tom motor brzdí odporu (dynamické brzdění) jeho momentová charakteristika prochází počátkem souřadnic. druhém mezním případě 0) je motor vypnut, takže nemá moment. Všechny charakteristiky pro leží nad touto charak­ teristikou. Při zapojení motoru podle schématu obr. V jednom mezních případů kotva motoru odpojena sítě a zapojena odpor. obr. 109. Tyto charakteristiky připomínají charakteristiky při odporové regulaci otáček. 110. Pro mezilehlé hodnoty jsou momentové charakteristiky (obr. Poněvadž motor při vypnutém stykači zůstává připojen na síť, připomíná jeho momentová charakteristika obyčejnou odporovou charakteristiku. 110