V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Při tom motor brzdí odporu (dynamické brzdění) jeho momentová
charakteristika prochází počátkem souřadnic. 108d) dostáváme svazek
charakteristik, jež odpovídají regulaci otáček derivačního motoru zeslabe
ním pole. Pro mezilehlé
hodnoty jsou momentové charakteristiky (obr. 110. Momentové charakteristiky
motoru zapojeného podle schématu motoru zapojeného podle schématu na
obr. Momentová charakteristika při
e splývá osou pořadnic. Je-li 1,0, je-li motor trvale zapnut, odpovídá tomuto
meznímu případu vlastní charakteristika. Poněvadž motor při vypnutém stykači zůstává připojen
na síť, připomíná jeho momentová charakteristika obyčejnou odporovou
charakteristiku. 108b.
126
. Momentové charakteristiky Obr. reversačním stykačem) připojuje
motor při jednom impulsu síť, při druhém brzdí odporu. druhém mezním případě 0)
je motor vypnut, takže nemá moment.
Ve schématu 108b) stykač periodicky zapíná nebo přemosťuje přídavný
odpor obvodu kotvy motoru.
Při zapojení motoru podle schématu obr.vysvětlit. zřejmé, pro mezilehlé hodnoty 0
bude svazek charakteristik ležet mezi vlastní charakteristikou osou úseček. Při tomto způsobu regulace tvrdost momentových charakte
ristik motoru při stejných hodnotách větší *než předešlém případě. 109. obr. Stejně jako předešlém pří
padě pracuje motor při podle vlastní charakteristiky. 110.
Tyto charakteristiky připomínají charakteristiky při odporové regulaci
otáček. 108a.
Obr. 111) podobné charakte
ristikám derivačního motoru při regulaci otáček šuntováním kotvy. Příslušné momentové charakteristiky jsou
na obr.
Ještě tvrdších momentových charakteristik, při nichž může být rozsah
regulace ještě zvětšen, lze dosáhnout, zapojí-li motor podle schématu
108c). Zde vhodným přepínačem (na př. Všechny charakteristiky pro leží nad touto charak
teristikou.
V jednom mezních případů kotva motoru odpojena sítě
a zapojena odpor
