Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 122 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Kmitočet lze též regulovat asynchronním generátorem vlastním buzením resonančním obvodem rotorovém obvodu. Změní-li při konstantním zatěžovacím momentu doba zapnutí a vypnutí motoru, změní střední hodnota otáček. Udržuje-li se magnetický tok motoru stálý, lze regulovat jeho otáčky při konstantním momentu. Kromě uvedených rotačních měničů kmitočtu jsou známy ještě komutá­ torové generátory Kostěnko-Jampolského Scherbiusův. 29. 124 . 107. Graf regulace otáček změnou po­ měrné délky impulsu. Těchto způsobů změny kmitočtu však v praxi nepoužívá.Výhodou regulace otáček změnou kmitočtu poměrně široký regulační rozsah velká jemnost regulace. Momentové charakteristiky asynchronního motoru jsou uvažovaném případě dostatečně tvrdé zaručují stabilní chod pohonu. Provádí-li periodické přepínání trvale určitým kmitočtem kon­ stantním poměrem trvání jednotlivých částí cyklu, dosáhnou otáčky motoru určité střední hodnoty přes to, okamžité hodnoty otáček nejsou kon­ stantní. Impulsní methoda regulace otáček elektromotoru (Regulace opětným zapínáním vypínáním) V posledních letech regulaci otáček motorů menších výkonů začalo používat impulsní methody. Střední hodnotu otáček mů­ žeme regulovat dodržením pří­ slušných vztahů mezi dobou zrychlení zpoždění motoru. Podstatným nedostatkem regulace změnou kmitočtu vysoká cena a značné rozměry měnícího soustrojí. Podstata methody záleží tom, při provádějí periodické krátko­ dobé změny parametrů motoru takovým způsobem tak často, potřeb­ ných otáček dosahuje ja­ kožto středních otáček během úplného cyklu změny para­ metrů. Označíme-li trvání impulsu trvání přestávky í2, můžeme poměrnou dobu trvání impulsu vyjádřit jako poměr e--0,7A Obr. Parametry pohonu lze mě­ nit pomocí rychle působících elektromagnetických přístrojů (stykačů, relé), elektronických přístrojů pod