V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Oba stejnosměrné stroje,
právě tak jako motor PD, pohánějící stejnosměrný generátor, musí mít
výkon rovný výkonu měniče kmitočtu.otáček měniče reguluje plynule širokých mezích kmitočet proudu
a tím otáčky motorů AD.
P2= Pad^ (79)
h
a
(80)
h
Z těchto dvou rovnic dostáváme vztah
(81)
P, k
P-D h
Tak př. Pokládáme-li tedy příkon asynchron
ních motorů při maximálních otáčkách 100 bude instalovaný
výkon celého agregátu větší než 400 %.
2) Stejně jako předešlém případě zanedbáváme zde vlastní ztráty jednotli
vých strojů soustrojí. při kmitočtech 100 c/s c/s dodává regulační stejno
směrný motor pouze polovinu celkového výkonu spotřebovaného asyn
chronním motorem AD; druhá polovina činného výkonu přenáší přes
rotor přes vzduchovou mezeru měniče2).
123
.
Neotáčí-li měnič, kmitočet /2= Aby byl kmitočet větší než fv
je nutno rotorem otáčet směru točení magnetického pole rotoru, pro
/2< musí rotor otáčet naopak proti směru točení magnetického pole
rotoru. Směr točení rotoru měniče obrátí tak, změní polarita napětí
generátoru přepnutím přepínače P.
Proti prvnímu případu zde část činného výkonu dodává sítě proměn
ného kmitočtu přes rotor měniče sítě konstantního kmitočtu, činné vý
kony, jež přecházejí hřídele stejnosměrného motoru (PD) rotoru měniče
(P2), rozdělí poměru kmitočtů statoru rotoru, j. Při regulaci otáček měniče udržuje poměr napětí kmitočtu
stálý.
Zásadní schéma kmitočtové regulace asynchronního motoru napájeného
z asynchronního měniče kmitočtu obr. 106.
Nutno poznamenat, rotorem měniče prochází zároveň celkový jalový
výkon, nutný magnetisaci jednak měniče samého, jednak asynchronního
motoru AD. Pracují-li všechny motory současně, volí se
výkon měniče rovný součtu výkonu všech motorů.
Zde jako měniče kmitočtu použito asynchronního kroužkového stroje,
jenž napájí rotoru střídavým proudem stálém kmitočtu Stejně
jako předešlém případě reguluje kmitočet regulací otáček měniče
