Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 114 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
26. Snaha o zjednodušení zlevnění pracovního stroje, přenesení funkce řízení přímo na elektrický poháněči stroj, jakož nutnost zlepšit jakost výrobků vhodnou regulací rychlosti vede tomu, průmyslových zařízeních používá a stále větší měrou bude používat stejnosměrných pohonů. Regulace otáček střídavých motorů Dnešní praxe ukazuje, většině případů, kdy žádá plynulá regulace otáček širokém rozsahu, výhodný pohon stejnosměrnými motory. Jemnost regulace závisí počtu stupňů vřaze­ ného odporu. Kromě těchto způsobů regulaci otáček používá ještě některých spe­ ciálních způsobů zapojení elektrických motorů. Synchronních motorů hojně používá průmyslových zařízeních, u nichž není třeba řídit otáčky. Při tom vznikají vždy ztráty energie pořizovací náklady přísluš­ ného agregátu jsou poměrně velké.celé řadě zařízení používá motorů střídavý proud, provozu levnějších, jednodušších hospodár­ nějších. Proto . Otáčky asynchronních motorů lze regulovat těmito způsoby: a) vřazením odporu rotorového obvodu, b) přepínáním pólů, c) změnou kmitočtu napájecího proudu, d) kaskádním spojením asynchronního motoru jinými stroji. Vzhledem této okolnosti zvláště nevýhodná regulace otáček při 116 . Regulace otáček asynchronního motoru odporem rotorovém obvodu Zařazením odporu rotorového obvodu lze regulovat otáčky motoru v poměrně širokém rozsahu.25. Ačkoliv zásadně možné řídit otáčky synchronního motoru změnou kmitočtu, což skutečně provádí elektric­ kých hřídelů menších výkonů, nutno podstatě pokládat synchronní motory neregulovatelné. Nejčastější jsou asynchronní motory, někdy setkáme střídavými komutátorovými motory. Při použití stejnosměrných motorů však musíme usměrňovat střídavý proud. Střídavých komutátorových motorů užívá ' v průmyslu málo. Při nižších otáčkách tvrdost charakteristik značně zmenšuje, čímž regulační roz­ sah omezen poměr Nedostatkem této~íeguíačre ^jlRTttirvelké”— ztráty energie. Jejich otáčky lze sice regulovat plynule, avšak jsou drahé a mají špatné provozní vlastnosti. Regulační rozsah není konstantní závisí zatížení. Regulovat lze pouze směrem dolů základních otáček, při čemž lepšího využití motoru dosáhne při regulaci konstantním mo­ mentem