Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 101 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Regulaci otáček motoru sériově vřazeným odporem plného využití motoru při všech rychlostech nutno prová­ dět při stálém zatěžovacím momentu, což odpovídá chodu při konstantním proudu kotvy, rovném jmenovitému. Tvrdost příslušných charakteristik bude při tom tím menší, čím bude vřazený odpor větší. sestrojena vlastní charakteristika motoru charakteristiky při šuntování kotvy. Regulace otáček změnou budicího proudu provádí tehdy, je-li třeba zvětšit rozsah regulace nad základní hodnotu. Regulace otáček změnou odporu obvodu otvy provádí regulačním odporem. Přestože zde vznikají větší ztráty v odporech, používá tohoto způsobu jeřábových trakčních zařízení.158 0,274 -----------Í58----------0^25~ ’737 Q Šuntující odpor 0 25 *sh2 Q>25 0,737 0,246 Q Na obr. Různé způsoby šuntování kotvy bu- 103 . Je tomu tak jednak proto, sériových motorů způsob nejjednodušší, jednak proto, tato zařízení pracují jen občasně. Jak již bylo uvedeno, sníží otáčky vřazením sério­ vého odporu obvodu kotvy. Regulace otáček stejnosměrného sériového motoru Podobně jako derivačního jsou sériového motoru možné tři způsoby regulace otáček, to: a) regulace odporem obvodu kotvy, b) regulace změnou budicího proudu, c) regulace změnou přiváděného napětí. Rozsah regulace otáček není konstantní závisí zatížení. Přídavný odpor 21. Poněvadž budicí vinutí vinutí kotvy jsou spojena serie, není zde regu­ lace budicího magnetického toku tak jednoduchá jako derivačních mo­ torů, kde tento způsob lze považovat základní. U těchto způsobů lze dosáhnout tvrdších momentových charakteristik a tím zvětšení regulačního rozsahu. sériových motorů se provádí změna budicího proudu šuntováním buď kotvy, nebo budicího vinutí. To plyne rovnice otáčkové charakteristiky motoru U IR n —ke0 Při nucené změně napětí odporu nebo toku <t> budou tedy měnit otáčky motoru