V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Hodnoty An^ jsou dány, Ane určí vlastní charakteristiky. Parametry motoru
PN-68 byly uvedeny odst. Máme určit šuntující přídavný odpor obvodu kotvy
stejnosměrného derivačnlho motoru typu PN-68 sestrojit charakteristiky,
jež procházejí při ideálním chodu naprázdno body n01 0,5 n0, n02 0,25 n0
při jmenovitém zatížení body 0,3 0,15 nD.
ííešení. Trvalý běh při šuntování kotvy nehospo-
dárný, poněvadž odporech vznikají přídavné ztráty energie. příklad 1.pohonů menšího výkonu obvykle tehdy, je-li nutné vzhledem přesnému
zastavení snížit předem otáčky.
Řešíme-li rovnici podle Rv, dostáváme
r> ^sh Ane R&
p Ane k
Hodnotu určíme rovnice
= ]-
V našem případě Ane Ann n0— 2408 2250 158 ot/min,
i?a 0,274 n
Určíme /žst v\
a) fcj 0,5; 0,3 0,3 2250 675 ot/min
n0
n01 0,5 0,5 2408 1204 ot/min
Awshi n0l 1204 675 529 ot/min
Přídavný odpor
Rpl (529 158) ’27p>5 1,29 O
šuntující odpor
b) 0,25; 0,15 0,15 2250 337,5 ot/min
n0
noi 0,25 0,25 2408 602 ot/min
Aw8h2 Moa— 602 337,5 264,5 ot/min
102
. rovnice otáčkové charakteristiky (61) lze určit úbytek otáček
Ansh Ane 1
(-**)kde
k J^osh
n„
Ansi, nosk úbytek otáček motoru při šuntování kotvy,
Ane úbytek otáček motoru při normálním zapojení.
P řík 11
