PŘEDPISY PRO OCHRANU PŘED BLESKEM - Tato norma platí pro projektování, provádění a zřizování hromosvodů i ostatních zařízení, sloužících k ochraně budov a objektů1) před bleskem a před ostatními škodlivými účinky atmosférické elektřiny (např. indukčními).Platí v plném rozsahu pro nová zařízení hromosvodů a pro nové části při doplňování a rozšiřování dosavadních hromosvodů. Pro stará zařízení hromosvodů a jejich opravy a rekonstrukce platí v rozsahu vymezeném čl. 241 až 245.Poznámka: Vysvětlivky obsahující podrobnější pokyny nebo vysvětlující ustanovení normy jsou zařazeny přímo v textu normy a vytištěny drobným písmem.
spojeny, buď přivařenými kolejnicovými spojkami, nebo přivařenými nebo přišroubovanými ocelovými propojkami tloušťky aspoň průřezu aspoň mm2. Kolejnice jeřábových drah uzemní samostatným zemničem zře telem délce dráhy, každých 100 započatých) délky dráhy. 173. Kolejnice vzájemně dobře spojí, např. 177 180. Kovové kon strukce jeřábů jeřábových drah musí mít všechny části mechanicky elektricky spolehlivě spojeny. Zemnice ukládají při jedné straně dráhy. Kolejnice jeřábových drah uzemní zemnici umístěnými vzdále nostech podle čl. zpozorovaném zásahu blesku nutno ČSFR toto období považuje období 30. Jsou-li kolejnice uloženy nekovových pražcích nebo nekovovém podkladu, musí spojit příčnými spojkami vzdá lenostech provedení podle čl. Kolejnice jeřábových drah uložené nekovových pražcích musí být dále pospojovány příčnými spojkami vzdálenostech nejvýše Tyto spojky provedou buď přivařeným pozinkovaným ocelovým drátem průměru mm, nebo přivařeným, popř.ČSN 1390
jako jímací zařízení svody. šeobecně. Ochrana lanových drah před bleskem provádí podle ustanovení čl.
Lanové dráhy 176. svařením nebo spojením přivařenými nebo přišroubovanými pozinkovanými ocelovými pásky tloušťky aspoň průřezu aspoň mm2 kolejnic přišroubovaných souvislé ocelové konstrukci vzájem spojování kolejnic neprovádí. přišroubovaným pozinkovaným ocelovým páskem 4X30 mm; spojující vodič musí chránit před mecha nickým poškozením (např. Je-li toto spojení provedeno, není vyžado váno zřízení jímačů postačí uzemnění jejich kolenic. 173. 175. uložením zemi). 172. dráhy kratší než 100 musí být provedeny dva zemnice. (věžové, portálové apod. 6
40
. Kolejnice jeřábových drah musí být navzájem spolehlivě . nebo pokud jsou dobu trvání používány jako stabilní nepojízdné jeřáby, musí být ob dobí zvýšenou bouřkovou činností4 uzemněny připojeny zemní svod podle čl.).
Stavební jeřáby 174
