Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.
Přeměřit motor naprázdno správně jej
zapojit.
.
Závitové spojeni rotorovém vinutí.
Motor nakrátko příliš dlouho roz
bíhá, popř.
Rotor dře stator.
Zkrat přívodu
Motor připojen vyšší napětí, než na
které navrženo nebo zapojeno jeho
vinutí
U kroužkového motoru nebyl spouštěč
nebo odklápěč uveden výchozí polohy
Statorové vinuti proráží blízko vývodu
Vinuti statoru špatně zapojeno.
Rotorový obvod kroužkového motoru je
přerušen.
Přepojitl
Nová ložiska! Kontrolovat vzduchovou
mezeru. Jinak nutno motor pře
vinout
Přeměřit správně zapojit.
Zátěžný moment ptíliš velký. zasunutí spojovače na
krátko běží klidně. „
Ložiska jsou vyběhaná.
Špatné zapojeni svorkovnici
Proměřeni přívodu.
Statorové vinutí být zapojeno troj
úhelníku, však omylem zapojeno do
hvězdy. Jistič nevhodně nařízen.
Kroužkový motor rozběhne jen na
malou rychlost. Ložiska jsou vyběhána nebo za
dřena.
Přeměřit napětí chodu. opravy.
Změřit proud naprázdno podle toho
určit správné napětí nebo zapojení.
Porucha Možné příčiny poruchy Náprava
Motor rozbíhá velkým hřmotem
a chvěje se.
Seřídit jistič.
Motor připojeni síti bručí
a nerozbíhá se. Prohlédnout proměřit rotorový obvod.
Nízké napětí
Statorové vinutí špatně zapojeno.
Seřídit jistič
Změřit proud naprázdno (při nižším*)
napětí) podle toho určit správné napětí
nebo spojení
Zřejmá
Zjistit měřičem izolaoe! Někdy místo
průrazu přístupném místě, vidět
a opravit.
¿Opravit nebo převinout.
Motor napájenjednofázově; přetavila se
jedna pojistka přívodu anebo uvolnila
jedna svorka svorkovnici.
Závada rotorovém obvodu.
Průraz statorového vinutí kostru. Prohlédnout celý rotorový obvod. Zkontrolovat svorkovnici. Zá
vitové spojeni rotoru kroužkového mo
toru.
Revize poháněného stroje.
Opravit přívod.
Do opravy.
Změřit napětí, když motor připnut
k síti.
Přerušena jedna fáze obvodu rotoru.
Nesprávné zapojeni statorového vinutí.
Motor zapnuti ani nebručí
a nerozbíhá se.
Pro daný zátěžný moment dané setrvač
né hmoty třeba motor větším záběr-
ným momentem.
Slabě dimenzovaný hřídel.«a
o* Nejčastější poruchy jejich opravy
Poruchy při spouštěni
Porucha Mo2né příčiny poruchy Náprava
Ihned připojeni síti jistič vypne,
nebo přetaví pojistky
Spatně seřízený jistič.
Motor velmi hlučně rozbíhá, vidět
jiskry vzduchové mezeře.
Přerušeny dva přívody statoru.
Motor rozběhu zastaví.
Velký úbytek napětí přívodu malém
průřezu nebo příliš dlouhém přívodu. Rotor dře stator.
Vyměnit motor!
Kroužkový motor při rozběhu bručí a
chvěje se.
Přeměřit správně zapojit
Motor slabd bručí nerozbíhá se.
Kroužkový motor prudce nebo trha
vě rozbíhá. uvázne malé rychlosti. Motor připojen nižší napětí, než na
které navrženo nebo zapojeno jeho vi
nutí.
Přeměřit proud naprázdno všech
fázích
