Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.
Vyměnit motor.
Motor drnčí, ozývá klepání.
Vadná klec motoru nakrátko.
Přeměřit indikátorem spojení poháně
ným strojem.
Prasklá patka statoru.
Motor špatně upnut nebo neodborně
spojen poháněným strojem.
Změřit odpor uzemnění.
Na kostře motoru napětí. Menší hodnoty patří větším motorům, větší
*) Normálně bývá: při Proud naprázdno (0,15 0,3) hodnoty menším motorům*
při (0,20 0,35) Jn
při (0,25 0,40) Jn
Jg při 2jp (0,30 0,50) Jn
.
Motor velký skluz.
Zkrat mezi fázemi nebo železo. Motor přetížen.
Prohlédnout rotorový obvod.
Do opravy. oítit zápach
spálené izolace.
Přeměřit zatížení ampérmetrem. Uvolněné plechy hřídeli. Mnoho tuku ložiskách. Řemenice nebo spojka nevyvážená. Motor přetížen. Není-li mteto
průrazu viditelné, poslat stroj opravy.
Motor dát přeměřit opravit.
Přeměřit spojení poháněným ctrojem
pomocí indikátorů. vět
ších motorů tak prozradí závitové spo
jení. Vadná ložiska.
Špatné spojení poháněným strojem
Rozebrat, ložiska vyčistit znovu na
plnit.
o.
Revize přívodu.
Úprava okolí motoru. Nízké napětí.
Motor svišti. Motor zvlhlý nebo proráží současně
je přerušeno spojení nulovým vodičem.
Valivá ložiska motoru hřejí.
Špatný kontakt obvodu rotoru kroužko
vého motoru.
Je slyšet nárazy drnčení valivém
ložisku.
Do opravy.<1
00
Poruchy chodu
Pomoha Možné příčiny poruchy Náprava
Motor příliš hřeje.
Prohlídka upevnění motoru.
Zkusit chod samotného motoru. Rotor dře stator.
Přeměřit napětí chodu.*)
Proměřit měřičem izolace.
Motor zapojen jiné napětí, nebo
špatně zapojen svorkovnici.
Do opravy. Nenamazané ložisko. Ihned opravy. Vyměnit ložisko.
Statorové vinutí proráží.
Závitové spojení statoru.
Do opravy.
Změřit proud naprázdno. Proměřit statorové proudy naprázdno.
Špatně usazená základní deska.
Porucha Možné příčiny poruchy Náprava
Motor ohodu ohvěje.
Nízké přiváděné napětí.
Revidovat poháněný stroj.
Prohlédnout obvod rotoru.
Do opravy. Větší motory hřejí,
bručí chvěji se.
Větrací kanály jsou ucpány.
Po rozběhusepřerušilajedna fáze přívodu.
Motor odpojit, přezkoušet.
Odpor rotorovém obvodu kroužkového
motoru.
U motorů skluznými ložisky jsou otlučeny
radiální dosedaoí plochy.
Motor nemůže nasávat nebo vyfukovat
dosti vzduchu.
U kroužkového motoru seschla izolace a
poloha vinutí změnila. m
Statorový proud značně kolísá, třeba
že zatížení neproměnné.
Ložisko poškozeno nesprávnou montáží.
Zkusit chod samotného motoru.
Vypájená klec rotoru.
Malý motor bručí. Namazat
fMotor silně hlučí.
Vyčistit motor.
Ohnutý hřídel.
Z motoru vyohází kouř.
Změřit napětí chodu motoru
