Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.
Ložisko poškozeno nesprávnou montáží.
Revidovat poháněný stroj.
Zkrat mezi fázemi nebo železo.
Závitové spojení statoru. Vyměnit ložisko. m
Statorový proud značně kolísá, třeba
že zatížení neproměnné. Proměřit statorové proudy naprázdno.
Odpor rotorovém obvodu kroužkového
motoru.
Přeměřit napětí chodu.
Prohlídka upevnění motoru.
Valivá ložiska motoru hřejí.
Vyměnit motor.
Přeměřit spojení poháněným ctrojem
pomocí indikátorů.
Úprava okolí motoru.
Malý motor bručí. Není-li mteto
průrazu viditelné, poslat stroj opravy.
Motor odpojit, přezkoušet.
Prohlédnout obvod rotoru.
Nízké přiváděné napětí. Uvolněné plechy hřídeli.
Porucha Možné příčiny poruchy Náprava
Motor ohodu ohvěje.
Statorové vinutí proráží.
Motor dát přeměřit opravit.
Je slyšet nárazy drnčení valivém
ložisku.
Motor špatně upnut nebo neodborně
spojen poháněným strojem.
Po rozběhusepřerušilajedna fáze přívodu.*)
Proměřit měřičem izolace.
Do opravy.
Změřit proud naprázdno. Namazat
fMotor silně hlučí. Mnoho tuku ložiskách.
Do opravy.
Vypájená klec rotoru. Motor přetížen.
Revize přívodu.
U motorů skluznými ložisky jsou otlučeny
radiální dosedaoí plochy.
Vyčistit motor.
Z motoru vyohází kouř.
Do opravy.
Motor drnčí, ozývá klepání. Ihned opravy.
Vadná klec motoru nakrátko.
Zkusit chod samotného motoru.
Prasklá patka statoru.
Špatné spojení poháněným strojem
Rozebrat, ložiska vyčistit znovu na
plnit.
Špatně usazená základní deska.
Větrací kanály jsou ucpány.
Ohnutý hřídel.
Přeměřit zatížení ampérmetrem. oítit zápach
spálené izolace. Rotor dře stator. Nízké napětí.
Špatný kontakt obvodu rotoru kroužko
vého motoru.
Na kostře motoru napětí. Větší motory hřejí,
bručí chvěji se.
Změřit napětí chodu motoru.
Do opravy. Řemenice nebo spojka nevyvážená.
Zkusit chod samotného motoru.
Do opravy.
Motor velký skluz. vět
ších motorů tak prozradí závitové spo
jení. Menší hodnoty patří větším motorům, větší
*) Normálně bývá: při Proud naprázdno (0,15 0,3) hodnoty menším motorům*
při (0,20 0,35) Jn
při (0,25 0,40) Jn
Jg při 2jp (0,30 0,50) Jn
. Nenamazané ložisko. Motor zvlhlý nebo proráží současně
je přerušeno spojení nulovým vodičem.
Motor svišti.
o.
Změřit odpor uzemnění.<1
00
Poruchy chodu
Pomoha Možné příčiny poruchy Náprava
Motor příliš hřeje.
Motor zapojen jiné napětí, nebo
špatně zapojen svorkovnici.
Prohlédnout rotorový obvod.
Přeměřit indikátorem spojení poháně
ným strojem.
Motor nemůže nasávat nebo vyfukovat
dosti vzduchu.
U kroužkového motoru seschla izolace a
poloha vinutí změnila. Motor přetížen. Vadná ložiska
