Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.
Revidovat poháněný stroj.*)
Proměřit měřičem izolace.
Je slyšet nárazy drnčení valivém
ložisku.
Do opravy. Menší hodnoty patří větším motorům, větší
*) Normálně bývá: při Proud naprázdno (0,15 0,3) hodnoty menším motorům*
při (0,20 0,35) Jn
při (0,25 0,40) Jn
Jg při 2jp (0,30 0,50) Jn
.
Špatně usazená základní deska.
Motor špatně upnut nebo neodborně
spojen poháněným strojem. Namazat
fMotor silně hlučí. Nízké napětí.
Po rozběhusepřerušilajedna fáze přívodu.
Statorové vinutí proráží. Ihned opravy.
Přeměřit napětí chodu. Není-li mteto
průrazu viditelné, poslat stroj opravy.
Závitové spojení statoru. Vadná ložiska.
Prohlédnout obvod rotoru.
Ložisko poškozeno nesprávnou montáží.
Do opravy. Mnoho tuku ložiskách.
Motor odpojit, přezkoušet.
Špatné spojení poháněným strojem
Rozebrat, ložiska vyčistit znovu na
plnit. vět
ších motorů tak prozradí závitové spo
jení.
Změřit napětí chodu motoru.
Vypájená klec rotoru.
Z motoru vyohází kouř.
Do opravy.
U kroužkového motoru seschla izolace a
poloha vinutí změnila.
Špatný kontakt obvodu rotoru kroužko
vého motoru. Rotor dře stator.
Změřit proud naprázdno. Motor přetížen. Motor zvlhlý nebo proráží současně
je přerušeno spojení nulovým vodičem.
Motor zapojen jiné napětí, nebo
špatně zapojen svorkovnici.
Motor velký skluz. Větší motory hřejí,
bručí chvěji se.
Malý motor bručí. m
Statorový proud značně kolísá, třeba
že zatížení neproměnné.
Prohlédnout rotorový obvod. Nenamazané ložisko.
Přeměřit spojení poháněným ctrojem
pomocí indikátorů.
Zkrat mezi fázemi nebo železo.
Odpor rotorovém obvodu kroužkového
motoru.
U motorů skluznými ložisky jsou otlučeny
radiální dosedaoí plochy.
Porucha Možné příčiny poruchy Náprava
Motor ohodu ohvěje.
Ohnutý hřídel.
o.
Větrací kanály jsou ucpány.
Revize přívodu.
Prohlídka upevnění motoru. Uvolněné plechy hřídeli.
Přeměřit zatížení ampérmetrem.
Vadná klec motoru nakrátko.
Do opravy.
Motor dát přeměřit opravit.
Prasklá patka statoru. Vyměnit ložisko.
Zkusit chod samotného motoru. oítit zápach
spálené izolace.
Zkusit chod samotného motoru.
Na kostře motoru napětí.
Motor svišti.
Valivá ložiska motoru hřejí. Řemenice nebo spojka nevyvážená. Proměřit statorové proudy naprázdno.
Motor nemůže nasávat nebo vyfukovat
dosti vzduchu.
Přeměřit indikátorem spojení poháně
ným strojem.
Úprava okolí motoru.
Vyměnit motor.
Motor drnčí, ozývá klepání.
Vyčistit motor.
Do opravy.
Nízké přiváděné napětí.
Změřit odpor uzemnění.<1
00
Poruchy chodu
Pomoha Možné příčiny poruchy Náprava
Motor příliš hřeje. Motor přetížen
