Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.
Špatné spojení poháněným strojem
Rozebrat, ložiska vyčistit znovu na
plnit.
Přeměřit zatížení ampérmetrem.
Po rozběhusepřerušilajedna fáze přívodu.
Prohlédnout rotorový obvod. Menší hodnoty patří větším motorům, větší
*) Normálně bývá: při Proud naprázdno (0,15 0,3) hodnoty menším motorům*
při (0,20 0,35) Jn
při (0,25 0,40) Jn
Jg při 2jp (0,30 0,50) Jn
.
Do opravy. Vadná ložiska.
Vadná klec motoru nakrátko.
Motor drnčí, ozývá klepání.
Do opravy. Uvolněné plechy hřídeli.
Ložisko poškozeno nesprávnou montáží. vět
ších motorů tak prozradí závitové spo
jení.
Na kostře motoru napětí.
Nízké přiváděné napětí.
Motor dát přeměřit opravit. Mnoho tuku ložiskách.
Větrací kanály jsou ucpány.
Malý motor bručí.
Revidovat poháněný stroj.
Do opravy.
Vypájená klec rotoru.
Úprava okolí motoru.
Do opravy.
Špatný kontakt obvodu rotoru kroužko
vého motoru.
U kroužkového motoru seschla izolace a
poloha vinutí změnila.
Porucha Možné příčiny poruchy Náprava
Motor ohodu ohvěje. Motor zvlhlý nebo proráží současně
je přerušeno spojení nulovým vodičem.
Špatně usazená základní deska.
Prohlédnout obvod rotoru.
Motor odpojit, přezkoušet.
Zkrat mezi fázemi nebo železo.
Závitové spojení statoru.
Motor svišti. Rotor dře stator.
Vyčistit motor.<1
00
Poruchy chodu
Pomoha Možné příčiny poruchy Náprava
Motor příliš hřeje. Motor přetížen.
Přeměřit napětí chodu.
U motorů skluznými ložisky jsou otlučeny
radiální dosedaoí plochy. Větší motory hřejí,
bručí chvěji se.
o.
Motor velký skluz.
Přeměřit indikátorem spojení poháně
ným strojem.
Z motoru vyohází kouř.
Motor nemůže nasávat nebo vyfukovat
dosti vzduchu. Nenamazané ložisko.
Je slyšet nárazy drnčení valivém
ložisku. Ihned opravy.
Zkusit chod samotného motoru.
Vyměnit motor. Namazat
fMotor silně hlučí.
Do opravy. m
Statorový proud značně kolísá, třeba
že zatížení neproměnné.
Motor zapojen jiné napětí, nebo
špatně zapojen svorkovnici.
Prohlídka upevnění motoru. Proměřit statorové proudy naprázdno.*)
Proměřit měřičem izolace. Řemenice nebo spojka nevyvážená.
Odpor rotorovém obvodu kroužkového
motoru.
Přeměřit spojení poháněným ctrojem
pomocí indikátorů. Motor přetížen.
Změřit napětí chodu motoru.
Zkusit chod samotného motoru.
Valivá ložiska motoru hřejí. Nízké napětí. oítit zápach
spálené izolace.
Změřit odpor uzemnění.
Motor špatně upnut nebo neodborně
spojen poháněným strojem.
Ohnutý hřídel. Vyměnit ložisko.
Statorové vinutí proráží.
Revize přívodu.
Prasklá patka statoru.
Změřit proud naprázdno. Není-li mteto
průrazu viditelné, poslat stroj opravy
