Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.
o.
Statorové vinutí proráží. Vadná ložiska.
Do opravy.
Ohnutý hřídel.
Vypájená klec rotoru.
Po rozběhusepřerušilajedna fáze přívodu. Motor přetížen. m
Statorový proud značně kolísá, třeba
že zatížení neproměnné.
Zkusit chod samotného motoru.
Přeměřit napětí chodu.*)
Proměřit měřičem izolace.
Úprava okolí motoru.
Vyčistit motor.
Ložisko poškozeno nesprávnou montáží.
Do opravy. oítit zápach
spálené izolace.
Špatně usazená základní deska. Rotor dře stator.
Prohlédnout obvod rotoru.
Porucha Možné příčiny poruchy Náprava
Motor ohodu ohvěje.
Zkrat mezi fázemi nebo železo. Není-li mteto
průrazu viditelné, poslat stroj opravy.
Změřit napětí chodu motoru.
Motor zapojen jiné napětí, nebo
špatně zapojen svorkovnici.
Špatné spojení poháněným strojem
Rozebrat, ložiska vyčistit znovu na
plnit.
Do opravy.
Odpor rotorovém obvodu kroužkového
motoru.
Motor odpojit, přezkoušet. Nenamazané ložisko.
Valivá ložiska motoru hřejí. Mnoho tuku ložiskách.
Malý motor bručí. Menší hodnoty patří větším motorům, větší
*) Normálně bývá: při Proud naprázdno (0,15 0,3) hodnoty menším motorům*
při (0,20 0,35) Jn
při (0,25 0,40) Jn
Jg při 2jp (0,30 0,50) Jn
.
U motorů skluznými ložisky jsou otlučeny
radiální dosedaoí plochy.
Motor drnčí, ozývá klepání.
Motor svišti. Řemenice nebo spojka nevyvážená.
Vyměnit motor.
Prohlídka upevnění motoru. vět
ších motorů tak prozradí závitové spo
jení. Motor přetížen.
Změřit proud naprázdno.
Větrací kanály jsou ucpány.
Změřit odpor uzemnění. Větší motory hřejí,
bručí chvěji se.
U kroužkového motoru seschla izolace a
poloha vinutí změnila.
Prohlédnout rotorový obvod.
Motor dát přeměřit opravit.
Vadná klec motoru nakrátko.
Přeměřit indikátorem spojení poháně
ným strojem.
Přeměřit spojení poháněným ctrojem
pomocí indikátorů. Nízké napětí. Proměřit statorové proudy naprázdno.
Motor velký skluz.
Do opravy.
Špatný kontakt obvodu rotoru kroužko
vého motoru.
Prasklá patka statoru.
Revidovat poháněný stroj.
Motor špatně upnut nebo neodborně
spojen poháněným strojem.
Závitové spojení statoru.
Do opravy.
Nízké přiváděné napětí.
Na kostře motoru napětí.
Z motoru vyohází kouř.
Zkusit chod samotného motoru.
Motor nemůže nasávat nebo vyfukovat
dosti vzduchu. Vyměnit ložisko. Uvolněné plechy hřídeli. Motor zvlhlý nebo proráží současně
je přerušeno spojení nulovým vodičem.
Přeměřit zatížení ampérmetrem. Ihned opravy. Namazat
fMotor silně hlučí.<1
00
Poruchy chodu
Pomoha Možné příčiny poruchy Náprava
Motor příliš hřeje.
Revize přívodu.
Je slyšet nárazy drnčení valivém
ložisku
