Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.
oítit zápach
spálené izolace.
Do opravy. Rotor dře stator.<1
00
Poruchy chodu
Pomoha Možné příčiny poruchy Náprava
Motor příliš hřeje.
Vyměnit motor.
Ohnutý hřídel.
Do opravy.
Porucha Možné příčiny poruchy Náprava
Motor ohodu ohvěje.
Prohlídka upevnění motoru.
Motor zapojen jiné napětí, nebo
špatně zapojen svorkovnici. vět
ších motorů tak prozradí závitové spo
jení.
Valivá ložiska motoru hřejí. Vyměnit ložisko.
Změřit odpor uzemnění. Motor zvlhlý nebo proráží současně
je přerušeno spojení nulovým vodičem.
Do opravy.
Ložisko poškozeno nesprávnou montáží. Proměřit statorové proudy naprázdno.
o.
Změřit proud naprázdno. Není-li mteto
průrazu viditelné, poslat stroj opravy. Vadná ložiska.
Motor svišti.
Motor špatně upnut nebo neodborně
spojen poháněným strojem.
Špatné spojení poháněným strojem
Rozebrat, ložiska vyčistit znovu na
plnit.
Nízké přiváděné napětí.
Špatně usazená základní deska.
Prasklá patka statoru. m
Statorový proud značně kolísá, třeba
že zatížení neproměnné. Nenamazané ložisko.
Na kostře motoru napětí.
Zkrat mezi fázemi nebo železo.
Odpor rotorovém obvodu kroužkového
motoru.
Do opravy.
Vadná klec motoru nakrátko.
Přeměřit spojení poháněným ctrojem
pomocí indikátorů.
Vypájená klec rotoru.
Statorové vinutí proráží.
Motor drnčí, ozývá klepání. Mnoho tuku ložiskách.
Motor dát přeměřit opravit. Motor přetížen.
U motorů skluznými ložisky jsou otlučeny
radiální dosedaoí plochy.
Je slyšet nárazy drnčení valivém
ložisku.
Motor velký skluz.
Motor nemůže nasávat nebo vyfukovat
dosti vzduchu.
Špatný kontakt obvodu rotoru kroužko
vého motoru.
Úprava okolí motoru. Nízké napětí. Uvolněné plechy hřídeli.
Změřit napětí chodu motoru.
Závitové spojení statoru.
Malý motor bručí. Větší motory hřejí,
bručí chvěji se.
Přeměřit indikátorem spojení poháně
ným strojem.
Přeměřit napětí chodu. Ihned opravy.*)
Proměřit měřičem izolace.
Motor odpojit, přezkoušet.
Revidovat poháněný stroj.
Přeměřit zatížení ampérmetrem. Motor přetížen. Menší hodnoty patří větším motorům, větší
*) Normálně bývá: při Proud naprázdno (0,15 0,3) hodnoty menším motorům*
při (0,20 0,35) Jn
při (0,25 0,40) Jn
Jg při 2jp (0,30 0,50) Jn
.
Zkusit chod samotného motoru.
Z motoru vyohází kouř.
Revize přívodu.
Prohlédnout rotorový obvod.
Po rozběhusepřerušilajedna fáze přívodu.
Prohlédnout obvod rotoru.
Vyčistit motor.
U kroužkového motoru seschla izolace a
poloha vinutí změnila. Namazat
fMotor silně hlučí.
Zkusit chod samotného motoru.
Do opravy. Řemenice nebo spojka nevyvážená.
Větrací kanály jsou ucpány
