Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.
zkrat uvnitř motoru nebo průraz mezi fá
zemi vinutí. Při výrobě dvoj
kovu nalisují sebe tepla dva plechy kovů různé tepelné
roztaživosti. Jsou dvoupo
lohové spínače, jejichž pohyblivé části jsou poloze zapnutí drženy
elektromagnetem. Kromě toho
některé poruchy nemohou uvést chod jističi přístroje, jejichž
činnost závisí velikosti proudu; např. •'-.
Jiné spouště mají elektromagnety časového zpoždění do
sáhne tím, některá část magnetického obvodu svém pohybu
zdržována olejovým kataraktem. Rychlá spoušť
vypne, nestane-li např. '
Těmto nedostatkům čelí dalším přídavným jištěním malými
tepelnými relé, (Spencerova membrána), zamontovanými přímo
do vinutí motoru.malý elektromagnet, který při velkém nadproudu přitáhne
kotvičku, jež zapůsobí mechanismus jističe.
Zpožděné nadproudé spouště vypínají při velkých proudech za
krátkou dobu při malém přetížení delší dobu.
Jsou konstruována podobně jako spouště jističů.noq
71
. Stykač ovládá malým ovládacím proudem
tohoto elektromagnetu. žádný jistič nevypne,
otepluje-li vinutí motoru proto, jsou ucpány větrací kanály
motoru. ovládací obvod stykače.
relé, která při nebezpečném nadproudu přeruší ovládací obvod.
V samočinných zařízeních zařízeních ovládaných dálku
se motory zapínají elektromagnetickými stykači. Zahřeje-li článek, např. Toho nedá přesně dosáhnout vadí to
u některých pohonů velmi proměnlivým zatížením.
Aby zpožděné spouště nebo relé plně jistily motor aby sou
časně připustily při proměnlivém zatížení plné využití jeho přetí-
žitelnosti, muselo jejich zpoždění odpovídat přesně oteplování
a ochlazování motoru. Tím zabrání úrazům motory nakrátko
se nerozběhnou všechny najednou nevznikne velký proudový ráz. pod jmenovitého napětí. Zpoždění nej-
častěji dosahuje článkem dvojkovu (bimetalu). Jištění obstarávají tomto případě tzv. takovém relé kotouček dvojkovu, který
se při jisté teplotě naráz prohne jedné své stabilní polohy do
druhé tím přeruší např. průchodem proudu jiště
ného motoru, roztáhne jeho jedna strana více než druhá, člá
nek prohne jistič vypne. Obsluhovatel musí přijít znovu
ručně jistič zapnout.
Jističe mívají též spoušť podpětí, která vypne motor, kles-
ne-li napětí sítě např. Časové zpoždění vzniká tím, to
chvíli trvá, než článek dvojkovu zahřeje tak, aby dostatečně
prohnul. Tím ze
jména zabrání, aby motor sám nečekaně nerozběhl, když po
poruše obnoví dodávka proudu
