Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.
Při složitějších případech proměnlivého zatížení sdělíme doda
vateli motoru tzv. nečekaně zátěžný
moment poháněného stroje, takže motor bere sítě velký proud,
nebo motor při samočinném zapínání nemůže vůbec rozbě
hnout apod. Trvá-li
rozběh déle, dimenzuje motor podle tepla způsobeného spouště
cími proudy.
c) Jištění asynchronních motorů
V provozu mohou nastat poruchy, při nichž vinutí motoru
ohřeje tak, zničí jeho izolace.
Ve většině případů lze motor dobře jistit jističem. Kromě toho musíme motoru
nakrátko volit pojistky tak, aby nepřetavily při rozběhu, když
motor bere sítě velký spouštěcí proud.
Krátkodobý chod provoz při neproměnném zatížení pro sta
novenou dobu, která kratší, než jak zapotřebí, aby teplota mo
toru ustálila. při proudu,
který mohl motor poškodit.
Ústrojí, které při nebezpečném nadproudu způsobí vypnutí, se
nazývá spoušť jističe.
Především musíme zdůraznit, známé tavné pojistky nemohou
motor dobře jistit. Vzroste např. zatěžovací diagram, který znázorňuje, jak se
mění zatížení motoru časem. ”
Rychlá (též elektromagnetická nebo zkratová) nadproudá spoust
vypíná okamžitě, jakmile proud přestoupí jistou hodnotu. Motor tedy mohl být nebezpečně přetížen
a vložka pojistky nepřetavila. Nesmí vypínat při
spouštění.kdy stroj dobách stojí jednou dobu rozbíhá. odepne samočinně sítě, když motoru hrozí porucha. Každý motor tedy mít příslušenství, které jej jistí,
tj. krátkém chodu následuje tak dlouhé období
klidu, před nejbližším dalším provozem motor úplně vychladne.
Normalizované doby zatížení jsou 10, 30, min. proud l,28krát větší, než jmenovitý
proud motoru. Kdybychom např. Jističe jsou vy
pínače, které samočinně vypínají při nadproudu, tj.
Aby jistič zbytečně nevypínal aby dobře využilo přetíži-
telnosti motoru, musí vypínat velké nadproudy krátkou dobu
a malé nadproudy poměrně dlouhou dobu. Podle právě uvedených hledisek mají jističe
obyčejně dvojí nadproudé spouště, rychlé &zpožděné. Bývá
70
. jistili motor 5,5 kW, 380 V,
11,7 pojistkou, musili bychom volit nejbližší vyšší normalizova
nou pojistku tj. Kromě škody motoru samém vzniká další škoda
tím, poháněný stroj vyřazen výroby, než sežene motor
náhradní. Příkladem
je motor vrat zdymadla
