Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.
43, lze asynchronní motor sice značně pře
tížit, ale jen krátkou dobu.
Od přerušovaného zatížení musíme rozlišovat přerušovaný chod,
Obr.
Je-li zatížení motoru proměnlivé, nevolíme motor podle nej-
většího okamžitého výkonu, nýbrž využijeme jeho přetížitelnosti.
Z ceníku volíme motor nejbližším vyšším výkonu než P. cyklů, které se
neustále opakují. Každý cyklus trvá vteřin toho doba
poměrného zatížení výkonem doba chodu naprázdno.
Nelze počítat tím, bychom motor mohli trvale přetěžovat., objednáme tomto
případě motor pro přerušované zatížení.
Netrvá-li každý cyklus déle než min. 64.
často provoz motoru skládá podle obr.motoru poháněný stroj (převod řemenem, ozubením),
když nemůžeme daný stroj pohánět motorem přímo. jistou dobu poměry ustálí tak, teplota kolísá
mezi Amina Teplota ůmSLXnesmí přestoupit hodnotu nejvýše do
volenou pro daný druh izolace. Jak ukazuje momentová
charakteristika obr. jeho teplota dosáhla
nebezpečné výše ů'.
Kdyby byl motor zatížen výkonem trvale, oteplovalo se
jeho vinutí podle křivky obr. Přerušované zatíženi
69
. Normalizovaní zatěžovatelé jsou 12, 25,
40 %. Poměr doby zatížení době T
celého oběhu
se nazývá zatězovatel. Při přerušovaném zatížení však může motor
v dobách klidu ochlazovat podle křivky Teplota mění podle
červeně značené křivky Zpočátku stroj rychleji otepluje než
ochlazuje.
Motor hřál jeho život zkrátil
