Asynchronní motory (Příruční učební texty)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: František Fetter

Strana 49 z 93

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
40. Dva osové ventilátory nasávají Obr. 39. zavřený stroj vlastní oběhovou ventilací. Zavřené motory povrchově chla­ zené žebrovými kostrami ofukova- nými vlastnim větrákem jsou vhodné asi 250 při Pro mo­ tory výkonů 100 1000kW při 2p byly vytvořeny různé způso­ by trubkového chlazeni. 40. Spodní deskový štít 7 je svařovaný, nese jednoduché valivé ložisko mazané tukem a tvoří dosedací přírubu. Je to silný vylisovaný plech nějž jsou přivařenynebo přinýtová­ ny seříznuté úhelníčky 2., závod Elektrotechnika) 40 . Jeden její tvar obr. Toto ložisko olejové lázni. trub­ kami, jež jsou uspořádány dokola, se žene vnější studený vzduch po­ vrchem trubek chladí vnitřní vzduch, který obíhá kolem, to účinkem druhého vnitřního vzdu­ chu. Schéma uspořádání vel­ kého svislého motoru provedení IP21/b (ČKD p., závod Elektro­ technika pro výkony 160až 2000kW. Druhý proud vzduchu chladí čela statorového vinutí a hřbety statorových plechů. Pro zavřené motory přichází do obliby provedení 44/f, tj. Přímo nad motorem chladič tvoří ním jeden konstrukční celek. Jeden proud vzduchu jde pod aktivní plechy rotoru, radiálními kanály nich vzduchové mezery dále radiálních kanálů 5 statoru. Ventilace motoru obr. schematicky znázor­ něno uspořádání velkých dvoupólo- vých motorů nakrátko typu EK, jak je dělá CKD p. Na obr. 39je sací, jednostranná. Radiální větrák 2 nasává vzduch otvory spodu kostry, krytými žaluziemi. Motor oboustrannou ventilaci. Např. Motorem probíhá stále týž vzduch. Litý horní štít nese valivé naklápěcí axiální ložisko, které zachycuje axiální tah ra­ diální síly. Motory jsou tvaru ložiskový­ mi štíty valivými ložisky. Kostra tohoto motoru svařovaná.vytvoří tím, při skládání plechů kostry složení nějakého svazku vloží ventilační vložka. Ventilační vložka vzduch ochlazený vodním chla­ Obr