Základy elektrotechniky II.

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Učebnice seznamuje nejdříve se základy kreslení elektrotechnických schémat a dále probírá fyzikální základy elektrotechniky, vlastnosti a charakteristiky elektrických přístrojů a strojů a vysvětluje výrobu a rozvod elektrické energie včetně jejího využití v oblasti elektrické trakce, tepelné techniky a osvětlování. Je určena žákům 2. a 3. ročníků elektrotechnických učebních a studijních oborů středních odborných učilišť.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Ladislav Voženílek, František Lstibůrek

Strana 405 z 456

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
MĚSTSKÁ ELEKTRICKÁ HROMADNÁ DOPRAVA Úkolem městské hrom adné dopravy elektrickým pohonem přepra­ vovat cestující rychle, pohodlně, malým nárokem uliční prostor bez škodlivých zplodin, kterými zamořovalo městské prostředí. 6. Ve městech počtem obyvatel větším než jeden milión jsou dopravní proudy napříč městem okruhy obepínající město vedeny podzemí nebo zvýšené úrovni. 407 . Svůj úkol městské hromadné dopravě plní neelektrická vozidla — autobusy.3. V městech počtem obyvatel menším než jeden milión hlavním do­ pravním prostředkem tramvaj nebo trolejbus. Hustou síť povrchu pokrývají elektrické dráhy, dopravu méně frekventovaných tratích spoje blízkými předměstími zajišťují trolejbusy spoje vzdálenými předměstími zajišťují rychlé před­ městské dráhy.1. 6. stsk a Je zajišťována tramvajemi trolejbusy. Je pochopitelné, řešení hromadné dopravy městech záleží míst­ ních poměrech uvedené hrubé rozděleni nevystihuje celou problematiku a nemůže platit obecně pro každé město.3. Ve velkých městech setkáváme několika druhy dopravních pro­ středků hromadné dopravy, nichž každý plní svůj specifický úkol. Dopravní prostředky městské dopravy elektrickým pohonem jsou vedeny: a) společných vozovkách ostatními dopravními prostředky (trolej­ bus, tramvaj), b) samostatném dráhovém tělese (tramvaj), c) nadzemí (rychlodráhy), d) podzemí (podzemní dráhy metro). Zařízení městské elektrické po­ vrchové dopravy zahrnuje: — měnírny, — vrchní vedení, — vrchní stavbu (kolejnice vlastní dráhové těleso tramvají), — vozidla.Rychlost řídí odbočkami autotransformátoru, brzdění elektrické, do rezistorů