Učebnice seznamuje nejdříve se základy kreslení elektrotechnických schémat a dále probírá fyzikální základy elektrotechniky, vlastnosti a charakteristiky elektrických přístrojů a strojů a vysvětluje výrobu a rozvod elektrické energie včetně jejího využití v oblasti elektrické trakce, tepelné techniky a osvětlování. Je určena žákům 2. a 3. ročníků elektrotechnických učebních a studijních oborů středních odborných učilišť.
375a, uspořádání strojů přístro
jů obr. 375b, Pozice jednotlivých strojů přístrojů jsou uvedeny
v textu pod obrázkem. Lokomotiva čtyřnápravová, každá náprava vlastní
pohon.) vhodný pro těžkou traťovou službu nákladní, osobní
a rychlíkovou.Napájecí stanice měnírny
vyšší cena měníren
vzdálenost mezi měnírnami
20 km
Lokomotiva
nižší cena
ztrátové řízení rychlosti
(s výjimkou lokomotiv vybavených
pulsňím řízením)
Napájecí stanice transformovny
nižší cena transformoven
vzdálenost mezi transformovnami
40 km
Lokomotiva
vyšší cena
bezztrátové řízeni rychlosti
Lokomotiva 489.0.
406
. univerzální typ elektrické lokomotivy (výrobce
Škoda Plzeň, p.
Hlavní parametry lokomotivy:
Rozchod 435 mm
Napětí kV, Hz
Hmotnost 881
Výkon 080 kW
Rychlost (tři varianty):
a) 48,9 '
b) 120 1
c) _1
Transformátor:
autotransform átor 830 A
převodový transformátor 180 A
výstupní napětí 950 V
Usměrňovač (společný vždy pro dva motory):
usměrněné napětí 750 V
proud 200 A
M otory:
buzeni sériové
počet 4
napětí 750 V
výkon jednoho motoru 770 kW
Typový náčrtek lokomotivy obr
