Základy elektrotechniky II.

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Učebnice seznamuje nejdříve se základy kreslení elektrotechnických schémat a dále probírá fyzikální základy elektrotechniky, vlastnosti a charakteristiky elektrických přístrojů a strojů a vysvětluje výrobu a rozvod elektrické energie včetně jejího využití v oblasti elektrické trakce, tepelné techniky a osvětlování. Je určena žákům 2. a 3. ročníků elektrotechnických učebních a studijních oborů středních odborných učilišť.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Ladislav Voženílek, František Lstibůrek

Strana 326 z 456

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Natočíme-li kartáče kom utátoru tak, aby kartáče obou dvou sad stály týchž lamelách,■je vinutí statoru spojeno nakrátko. jestliže napětí přičítá, otáčky zvětšují, tzn. m otor běží nadsynchronními otáčkam Rozsah regulace otáček 0,5ns až l,5ns. Obě vinutí rotoru pracuji jako transform átor řízení otáček stejné jako u trojfázového kom utátorového derivačního otoru napájeného sta­ toru. rotorových drážkách jsou uložena dvě sam ostatná vinutí. Jestliže napětí odečítá, běží otor pomaleji, tj. Konce vinutí jsou připojeny dvěma sadám kartáčů na kom utátoru. Vrchní připojeno lamelám kom utátoru, spodní, trojfázové, vyve­ deno třem sběracím kroužkům přes kartáče připojeno síti.4.3. 322 statoru trojfázové vinutí, obecně ale může být vicefázové. obou vinutí se indukuje elektrické napětí. ( )(Kr rojfázový korU ntátorový derivační m napájený rotoru Trojfázový proud přivedený rotoru budí točivé magnetické pole, kleré protíná vrchní vinutí rotoru vinuti statoru. . Statorové vinutí zde představuje rotorové vinuti asynchronního motoru. Natočíme-li kartáče jednom nebo druhém směru, přivedeme kom u­ tátoru statoru napětí, které statorovým napětím buď sčítá, nebo se něho odečítá. jfá riv r n u Ve schématu obr. Kom utátorový otor tom případě běží jako asynchronní m otor nakrátko, ale něho větší skluz, protože mezi kartáči kom utá­ torem přechodový odpor. pod- synchronismu, naopa'k.6