Učebnice seznamuje nejdříve se základy kreslení elektrotechnických schémat a dále probírá fyzikální základy elektrotechniky, vlastnosti a charakteristiky elektrických přístrojů a strojů a vysvětluje výrobu a rozvod elektrické energie včetně jejího využití v oblasti elektrické trakce, tepelné techniky a osvětlování. Je určena žákům 2. a 3. ročníků elektrotechnických učebních a studijních oborů středních odborných učilišť.
Kdyby jistič včas neodpojil
m otor sítě, spálila izolace vinutí. Při přetíženi působí tepelné relé. entová proudová
charakteristika otoru nakrátko
V okamžiku připojení otoru síť vznikne záběrný moment to
m ent, který otor schopen vyvinout klidu, aby uvedl hnaný stroj
do pohybu.
O br.
Má-li spotřebitel elektrické energie vlastní transformátor, dovoleno
přím připojit jednotlivé otory nakrátko, jestliže jejich výkon nepřekra
čuje 50% výkonu transform átoru.vypne. 286. Přesto, jsou magne
tický tok záběrný proud velké, záběrný moment malý, protože účinik
v kotvě okamžiku připojení otoru síti malý. 286. Této podmínce vyhovují motory výkonem kW. Momentová charakteristika udává
závislost točivého momentu otáčkách, proudová charakteristika udává
závislost statorového proudu otáčkách.
Vlastnosti asynchronních motorů posuzujeme podle momentové cha
rakteristiky proudové charakteristiky.
Podle normy lze spouštět motory přímo bez předběžného souhlasu roz
vodového podniku, pokud nich zapnutí nevznikne větší příkon než
22 (tj. Tak, jak otor roz
bíhá, zvětšuje točivý mom ent maximální, tedy moment zvratu.
285
.
Přetížitelnost otoru bývá 1,75 2,5. Ten ale nesmi nikdy překročit, protože pak točivý moment
rychle klesá, nakonec motor zastaví. Obě charakteristiky jsou zobra
zeny obr. sítích sdruženým napětím 380 nesmí proudový náraz
překročit 33,4 A). tím
stykač vypne.
Z proudové charakteristiky vidíme, proud zatížením roste je
největší při spouštění.
Zvětšuje-li zatížení motoru, zvětšuje točivý moment o
mentu zvratu. Záběrný moment přímo úměrný magnetickému toku toči
vého magnetického pole, proudu rotoru účiníku. které rozpojí kontakty FA.
Potom moment rychle klesá při synchronních otáčkách byl nulový
