Základní kurs elektrotechniky (1962)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha obsahuje výklad nej důležitějších elektrotechnických zákonů, popis a činnost elektrických stroju a přístrojů, montáž a údržbu elektrického zařízení, pracovní a bezpečnostní předpisy, kreslení a čtení schémat a plánů.Kniha je knižním vydáním dálkového kursu z časopisu Elektrotechnik a je určena pracovníkům, kteří chtějí získat základní kvalifikaci v silnoproudé elektrotechnice.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: František Soukup

Strana 225 z 303

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
164). Schéma asynchronního krouž­ kového motoru rotorovým spouštěčem se tím stane motor kotvou nakrátko. Proto musíme zmenšit nebezpečně velký indukovaný proud přímo rotoru tím, do vinutí rotoru vložíme dobu roz­ běhu činný odpor. kroužkového moto- Obr.da-trojúhelník, Y/D. 227 . M ­ v u Aby proud kotvě byl rovnoměr­ ně rozdělen, vinutí rotoru tom­ to případě trojfázové, tří cívek, jejichž osy jsou posunuty po obvodu rotoru. Začátky cívek jsou spojeny uzlu konce cívek jsou vyvedeny, každý jeden mosazný kroužek, uložený izolovaně hří­ deli rotoru. Pomocí trojice uhlíků dostaneme chodu trvalé spojení s těmito konci cívek (obr. 164. (Obr. Pak ovšem nesmí Napomenout ihned sklopit opět kartáče přerušit spojení kroužků, protože Jinak při dalším zapnutí statoru nastal nebezpečný proudový náraz 3ako motoru kotvou nakrátko. Aby při trvalém běhu kartáče zby­ tečně neopotřebovaly, odklopí kroužků pákovým oďklápěčem, který současně spojí sběrací kroužky přímo nakrátko, takže rotorový spouštěč Je zcela vyřazen provozu musí uvést původní výchozí polohy. 163.) větších motorů, nebo motorů rozbíha­ jících větším zatížením nestačí však ani toto opatření. Tím vzniká jiný typ asynchronního motoru, motor kroužkový neboli motor kroužko­ vou kotvou. Tím je v každé cívce zařazen dostatečně velký odpor, který značně omezí indukovaný proud rozbíhající se kotvě. Během vzrůstajících otáček zmenšujeme vřazené odpory postup­ ně tak, dosažení jmenovitých otáček jsou spojeny nakrátko tím zcela vyřazeny. K uhlíkům připojen tzv. Odpory jsou na koncích spojeny uzlu. K zastavení motoru stačí vypnout přívod statoru. rotorový spouštěč skládající tří regulač­ ních činných odporů