Kniha obsahuje výklad nej důležitějších elektrotechnických zákonů, popis a činnost elektrických stroju a přístrojů, montáž a údržbu elektrického zařízení, pracovní a bezpečnostní předpisy, kreslení a čtení schémat a plánů.Kniha je knižním vydáním dálkového kursu z časopisu Elektrotechnik a je určena pracovníkům, kteří chtějí získat základní kvalifikaci v silnoproudé elektrotechnice.
Kartáče
se musí držácích pohybovat volně, ale bez zbytečné vůle. Držáky uhlíků
jsou upevněny nosném kroužku, kterému říkáme brejle (obr. 156, rozvinuté
do roviny.lené izolační tkanicí opatřené krycím izolačním nátěrem. Jednoduché smyčkové vinutí je
schematicky znázorněno obr. Stejnosměrná kot
va komutátorem
Obr. Hřídel nese kromě kotvy komutátor, složený měděných lamel
navzájem sebe hřídele izolovaných. 156. La
mel bývá stejný počet jako drážek kotvy nebo
i více (obr. Vinutí kotev několik dru
hů, ale tomto základním kurse jimi nebu
deme zabývat. Jednoduché smyěkové vinutí kotvy stej
nosměrného motoru
Obr. Musí být vždy přesně okrouhlý mít
stejnoměrné matné zabarvení. jsou póly statoru, pod nimiž se
pohybují vodiče drážkách připojené
k lamelám 8'. Brejle držáky
uhlíků lze natáčet smě
ru nebo proti směru otáčení
komutátoru
brejlí může být vždy jen přibližně vyhovující. Měníme-li při práci často
směr otáčení, pak raději brejle vůbec nevysunujeme osy, která odpovídá
geometrickému středu mezi jednotlivými póly. 157). 157. obvodě jsou drážky, nichž izolovaně uloženo vinutí
kotvy. Tato neutrální poloha mění zatížením, proto nastavení
Obr. 155. 154) sestavených válce nalisovaných oce
lový hřídel. 155). Rotor (kotva)
je složen plechů (obr.
Proud kotvy přiváděn komutátoru uhlíkovými kartáči, které jsou
upevněny držácích tlačeny povrchu komutátoru pružinami.
Komutátor nejchoulostivější součást stejnosměrného stroje, proto
vyžaduje velmi pečlivou údržbu. Jakmile zvětší jiskření pod kartáči, to
220
.
Brejle mohou uvolnění stavěcích šroubů pootočit, aby kartáče
mohly umístit přesně neutrální polohy, níž přechod lamely sou
sední lamelu nastává okamžiku, kdy mezi nimi není napětí, takže kartáče
nejiskří
