Základní kurs elektrotechniky (1962)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha obsahuje výklad nej důležitějších elektrotechnických zákonů, popis a činnost elektrických stroju a přístrojů, montáž a údržbu elektrického zařízení, pracovní a bezpečnostní předpisy, kreslení a čtení schémat a plánů.Kniha je knižním vydáním dálkového kursu z časopisu Elektrotechnik a je určena pracovníkům, kteří chtějí získat základní kvalifikaci v silnoproudé elektrotechnice.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: František Soukup

Strana 217 z 303

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Stejno­ směrný derivační motor snaží udržet své jmenovité otáčky bez ohledu na zatížení hřídele, přehřátí zničení. Sériový motor, jehož magnetizační statorové vinutí napájeno pracovním proudem protéka­ jícím rotorem, přizpůsobuje své otáčky zatížení. Tento činný odpor ovšem velmi malý, takže proud byl velký vinutí kotvy by se rychle spálilo. Tuto zdánlivou nesrovnalost vysvětlíme snadno. Zmenšíme-li tedy budicí . Aby při změně otáček udržela správná hodnota indukovaného napětí, musí být konstantní součin rych­ losti otáčení (počtu otáček) budicího proudu. spouštěč. Při úplném odlehčení se rotor rozběhl tak vysoké otáčky, motor hlavně komutátor zničil účinkem odstředivých sil. Aby tak nestalo, smíme většího stroje zapnout stojící kotvu jen přes spouštěcí odpor, tzv. jejich charakteristiky zůstávají podobné jako dynam. Jakmile začne vinutím kotvy protékat proud, začne kotva otáčet, neboť vodiče kotvy leží magnetickém poli statoru. Kotva motoru tvoří svým vinutím železem indukční cívku, my přece již víme lekce indukční cívka uplatní při stejnosměrném proudu jen činný odpor, tj. Nezapomínejme, jde o stejnosměrný motor tedy protéká kotvou motoru stejnosměrný proud. Toto indukované na­ pětí opačnou polaritu než napětí zdroje, němuž kotva připojena. Indukované napětí úměrné počtu závitů kotvy, rychlosti otáčeni kotvy velikosti magnetického toku, tj. Proto jeho vlastnosti jsou kombinací vlastností obou typů. Z lekce však víme, vodiči, který určitou rychlostí protíná silové čáry magnetického pole statoru, indukuje napětí. Čím budicí proud větší, tím jsou otáčky nižší naopak, odbuzováním stroje otáčky vzrůstají. Měníme tím magnetický tok statoru, protože měníme budicí nebo magnetizační proud. Derivačních motorů používáme všude tam, kde záleží udržení stálých otáček při kolísavém zatížení. Kompaundovaný motor dvě vinutí magnetů, sériové paralelní. Při plných otáčkách motoru napětí indukované kotvě již tak velké, že rozdíl obou napětí velmi malý spouštěcí odpor můžeme zcela vyřadit, a přece kotvy motoru neteče zdroje větší proud, než jaký odpovídá zatížení tím okamžitému výkonu motoru.Obdobně jako dynam rozeznáváme podle způsobu zapojení budicího vinutí stejnosměrné motory derivační, sériové kompaundní dvojím vinutím). Při velkém zatížení se otáčky snižují, při malém zatížení zvyšují. 151). též budicímu proudu. Proud kotvy pak dán rozdílem obou napětí, menší než při stojící kotvě, takže můžeme spouštěcí odpor zmenšit (částečně vyřadit). Počet zá­ vitů kotvy nemění (je konstantní). Otáčky regulujeme proměnlivým odporem v budicím obvodě (viz obr. Tím omezíme proud tekoucí stojící kotvou přípustnou hodnotu. jen odpor drátu, něhož navinuta