Dlouhé Stráně 2009 - Za bývalých ČSD pro osvětlování železničních prostranství byly podstatné následující: 1. ČSN 36 0061 z roku 1991 – norma pro navrhování (projektování), stavbu, rekonstrukce a údržbu osvětlovacích zařízení venkovních železničních prostranství (vč. nástupišť i krytých, schodišť a podchodů k nástupištím) celostátních drah a ...
12.
číslo
Druh prostoru, úkolu nebo činnosti Em
[lx]
Em (snížená dle
článku 4.10 Otevřená nákladiště širé trati 0,40
5.
k/ souladu články 4.12.1)
[lx]
Uo
[-]
5.12.12.11 Stavební vlaky lokomotivy nutno řešit dodavatelem místě výkonu
práce, není řešeno hlediska železniční
infrastruktury
5.7 Přejezdy 0,40
5.2 Seřaďovací kolejiště včetně spádových a
kolejových brzd
10 0,40
5.9
j/ Při stanovení doby výkonu práce vyplývající osvětlenosti stanovení srovnávací roviny vychází
projektant stanoviska uživatele.12.9 Nákladní tratě, nepřetržitý provoz 0,40
5.12.12.1 Kolejiště prostoru stanic včetně odstavných
kolejí
10 0,25
5.5 Otevřená nástupiště, regionální dráhy, malá
frekvence cestujících
15 0,25
5.6 Přechody 0,40
5.12.4 Nákladní tratě, krátkodobý provoz 0,25
5.12.12.13 Seřaďovací prostory 0,40
.12.3.12.1 (osvětlenost místě zrakového úkonu) ČSN EN
12 464-2 může být osvětlenost upřesněna nejméně jeden stupeň řady osvětlenosti (při malém využití pro
výkon práce), nesmí však hodnoty klesnout pod hodnoty stanovené níže uvedené tabulce:
Refer.12 Odbavovací oblast kolejiště 0,40
5.10 (energetická hlediska) 4.8 Otevřená nástupiště, příměstské regionální
vlaky velkou frekvencí cestujících nebo vlaky
celostátního významu malou frekvencí
cestujících
20 0,40
5.3 Svážné pahrbky 0,40
5.12.3
