Dlouhé Stráně 2009 - Za bývalých ČSD pro osvětlování železničních prostranství byly podstatné následující: 1. ČSN 36 0061 z roku 1991 – norma pro navrhování (projektování), stavbu, rekonstrukce a údržbu osvětlovacích zařízení venkovních železničních prostranství (vč. nástupišť i krytých, schodišť a podchodů k nástupištím) celostátních drah a ...
7 Přejezdy 0,40
5.12.12.1)
[lx]
Uo
[-]
5.12.12.11 Stavební vlaky lokomotivy nutno řešit dodavatelem místě výkonu
práce, není řešeno hlediska železniční
infrastruktury
5.1 (osvětlenost místě zrakového úkonu) ČSN EN
12 464-2 může být osvětlenost upřesněna nejméně jeden stupeň řady osvětlenosti (při malém využití pro
výkon práce), nesmí však hodnoty klesnout pod hodnoty stanovené níže uvedené tabulce:
Refer.4 Nákladní tratě, krátkodobý provoz 0,25
5.12.
k/ souladu články 4.3.12.9 Nákladní tratě, nepřetržitý provoz 0,40
5.8 Otevřená nástupiště, příměstské regionální
vlaky velkou frekvencí cestujících nebo vlaky
celostátního významu malou frekvencí
cestujících
20 0,40
5.
číslo
Druh prostoru, úkolu nebo činnosti Em
[lx]
Em (snížená dle
článku 4.12.10 Otevřená nákladiště širé trati 0,40
5.12 Odbavovací oblast kolejiště 0,40
5.13 Seřaďovací prostory 0,40
.1 Kolejiště prostoru stanic včetně odstavných
kolejí
10 0,25
5.2 Seřaďovací kolejiště včetně spádových a
kolejových brzd
10 0,40
5.3 Svážné pahrbky 0,40
5.3.12.6 Přechody 0,40
5.12.12.9
j/ Při stanovení doby výkonu práce vyplývající osvětlenosti stanovení srovnávací roviny vychází
projektant stanoviska uživatele.10 (energetická hlediska) 4.12.5 Otevřená nástupiště, regionální dráhy, malá
frekvence cestujících
15 0,25
5.12.12
