Dlouhé Stráně 2009 - Za bývalých ČSD pro osvětlování železničních prostranství byly podstatné následující: 1. ČSN 36 0061 z roku 1991 – norma pro navrhování (projektování), stavbu, rekonstrukce a údržbu osvětlovacích zařízení venkovních železničních prostranství (vč. nástupišť i krytých, schodišť a podchodů k nástupištím) celostátních drah a ...
12.11 Stavební vlaky lokomotivy nutno řešit dodavatelem místě výkonu
práce, není řešeno hlediska železniční
infrastruktury
5.3.4 Nákladní tratě, krátkodobý provoz 0,25
5.8 Otevřená nástupiště, příměstské regionální
vlaky velkou frekvencí cestujících nebo vlaky
celostátního významu malou frekvencí
cestujících
20 0,40
5.12.12 Odbavovací oblast kolejiště 0,40
5.12.5 Otevřená nástupiště, regionální dráhy, malá
frekvence cestujících
15 0,25
5.12.13 Seřaďovací prostory 0,40
.
k/ souladu články 4.12.10 (energetická hlediska) 4.2 Seřaďovací kolejiště včetně spádových a
kolejových brzd
10 0,40
5.1 (osvětlenost místě zrakového úkonu) ČSN EN
12 464-2 může být osvětlenost upřesněna nejméně jeden stupeň řady osvětlenosti (při malém využití pro
výkon práce), nesmí však hodnoty klesnout pod hodnoty stanovené níže uvedené tabulce:
Refer.12.1)
[lx]
Uo
[-]
5.9 Nákladní tratě, nepřetržitý provoz 0,40
5.7 Přejezdy 0,40
5.12.12.12.12.3 Svážné pahrbky 0,40
5.6 Přechody 0,40
5.1 Kolejiště prostoru stanic včetně odstavných
kolejí
10 0,25
5.12.9
j/ Při stanovení doby výkonu práce vyplývající osvětlenosti stanovení srovnávací roviny vychází
projektant stanoviska uživatele.10 Otevřená nákladiště širé trati 0,40
5.12.12.3.
číslo
Druh prostoru, úkolu nebo činnosti Em
[lx]
Em (snížená dle
článku 4
