Dlouhé Stráně 2009 - Za bývalých ČSD pro osvětlování železničních prostranství byly podstatné následující: 1. ČSN 36 0061 z roku 1991 – norma pro navrhování (projektování), stavbu, rekonstrukce a údržbu osvětlovacích zařízení venkovních železničních prostranství (vč. nástupišť i krytých, schodišť a podchodů k nástupištím) celostátních drah a ...
Poznámky redaktora
Součástí dodávky umístění platných schémat
v rozvaděčích kabelových skříních označení kabelů kabelovými štítky shodě projektovou
dokumentací dle skutečného provedení,
3/ kapitoly nazvané „Základní péče, údržba“:
o Údržbu osvětlení dopravní cestě mohou provádět jen právnické fyzické osoby, které mají pro
činnost železniční dopravní cestě příslušnou kvalifikaci pověření podle platných předpisů SŽDC a
musí být seznámeni místními podmínkami. Všichni zaměstnanci řídící a
provádějící investiční činnost musí mít kvalifikaci smyslu platných předpisů SŽDC musí být
seznámeni provozovatelem místními podmínkami,
o Rekonstrukce (investice) železniční dopravní cestě možno provádět jen základě schválené
projektové dokumentace zpracované oprávněnou organizací,
o Při realizaci nutno respektovat požadavky investora (technického dozoru investora), tento rozhoduje
o případných změnách,
o Při realizaci nutno spolupracovat provozovatelem správcem budovaného zařízení, tito
prostřednictvím technického dozoru investora uplatňují svoje připomínky. Systém
a cykly základní péče nutno stanovit prováděcích smlouvách údržbu elektrického zařízení to
v souladu požadavkem správce, předpisy SŽDC (např. Při provádění údržby musí pracovníci dodržovat zásady
BOZP používat předepsané OOPP,
o Základní péči osvětlovací zařízení stejně jako jeho údržbu provádějí pracovníci udržovatele. Tento
způsob ovládání výrazně zvyšuje efektivitu osvětlení, ale současně vyžaduje specifické technické řešení
z hlediska použití světelných zdrojů,
o Osvětlovací soustava musí být vyprojektována tak, aby rušivým osvětlením nebyly dotčeny okolní
prostory objekty,
o Při nově budovaných nebo rekonstruovaných osvětlovacích soustavách nutno řešit možnost
případného dálkového ovládání diagnostiky určeného pracoviště. Diagnostikou rozumí sledování
stavu osvětlovací soustavy pro včasné odstranění poruchy smyslu Technických specifikací SŽDC,
o Projekt musí řešit vlastní měření spotřeby elektrické energie prostor určených pro cestující ostatních
železničních prostor, tak, aby náklady spotřebu elektřiny osvětlovací soustavy mohly být
rozúčtovány provozovatelem Lokální distribuční soustavy železnice (LDSž) podle platných pravidel
pro úhradu spotřeby elektrické energie,
o sklopných stožárků zajistit volný prostor pro sklopení,
o Před schválením projektu nutné jeho projednání budoucím správcem zařízení dodavatelem
elektrické energie respektování (zapracování) jejich připomínek,
2/ kapitoly nazvané „Rekonstrukce, investice):
o Rekonstrukce osvětlení elektrických rozvodů dopravní cestě mohou provádět jen subjekty, které
mají pro činnost železniční dopravní cestě příslušná oprávnění.11
o Technické řešení osvětlení musí vycházet zařízení, která mají SŽDC schváleny technické
podmínky; případě použití jiných komponentů nutno před schválením projektu zajistit schválení
technických podmínek pro nové komponenty projektu navrhované,
o Zvláštní pozornost třeba věnovat otázce ovládání osvětlení pomocí tzv. Při odevzdání převzetí
hotového díla předá zhotovitel prostřednictvím investora provozovateli (správci) projektovou
dokumentaci skutečného provedení díla. sborníky prací) schválenými
technologickými postupy,
o Základní péčí osvětlovací zařízení rozumí:
a/ čistění svítidel
. pohybových spínačů
