Vývoj norem a předpisů v oblasti osvětlování železničních prostranství

| Kategorie: Sborník  | Tento dokument chci!

Dlouhé Stráně 2009 - Za bývalých ČSD pro osvětlování železničních prostranství byly podstatné následující: 1. ČSN 36 0061 z roku 1991 – norma pro navrhování (projektování), stavbu, rekonstrukce a údržbu osvětlovacích zařízení venkovních železničních prostranství (vč. nástupišť i krytých, schodišť a podchodů k nástupištím) celostátních drah a ...

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Jan Urbánek – ČD SDC Brno

Strana 11 z 13

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
Při odevzdání převzetí hotového díla předá zhotovitel prostřednictvím investora provozovateli (správci) projektovou dokumentaci skutečného provedení díla. Součástí dodávky umístění platných schémat v rozvaděčích kabelových skříních označení kabelů kabelovými štítky shodě projektovou dokumentací dle skutečného provedení, 3/ kapitoly nazvané „Základní péče, údržba“: o Údržbu osvětlení dopravní cestě mohou provádět jen právnické fyzické osoby, které mají pro činnost železniční dopravní cestě příslušnou kvalifikaci pověření podle platných předpisů SŽDC a musí být seznámeni místními podmínkami. Systém a cykly základní péče nutno stanovit prováděcích smlouvách údržbu elektrického zařízení to v souladu požadavkem správce, předpisy SŽDC (např. Při provádění údržby musí pracovníci dodržovat zásady BOZP používat předepsané OOPP, o Základní péči osvětlovací zařízení stejně jako jeho údržbu provádějí pracovníci udržovatele. Všichni zaměstnanci řídící a provádějící investiční činnost musí mít kvalifikaci smyslu platných předpisů SŽDC musí být seznámeni provozovatelem místními podmínkami, o Rekonstrukce (investice) železniční dopravní cestě možno provádět jen základě schválené projektové dokumentace zpracované oprávněnou organizací, o Při realizaci nutno respektovat požadavky investora (technického dozoru investora), tento rozhoduje o případných změnách, o Při realizaci nutno spolupracovat provozovatelem správcem budovaného zařízení, tito prostřednictvím technického dozoru investora uplatňují svoje připomínky. Tento způsob ovládání výrazně zvyšuje efektivitu osvětlení, ale současně vyžaduje specifické technické řešení z hlediska použití světelných zdrojů, o Osvětlovací soustava musí být vyprojektována tak, aby rušivým osvětlením nebyly dotčeny okolní prostory objekty, o Při nově budovaných nebo rekonstruovaných osvětlovacích soustavách nutno řešit možnost případného dálkového ovládání diagnostiky určeného pracoviště. sborníky prací) schválenými technologickými postupy, o Základní péčí osvětlovací zařízení rozumí: a/ čistění svítidel . pohybových spínačů.11 o Technické řešení osvětlení musí vycházet zařízení, která mají SŽDC schváleny technické podmínky; případě použití jiných komponentů nutno před schválením projektu zajistit schválení technických podmínek pro nové komponenty projektu navrhované, o Zvláštní pozornost třeba věnovat otázce ovládání osvětlení pomocí tzv. Diagnostikou rozumí sledování stavu osvětlovací soustavy pro včasné odstranění poruchy smyslu Technických specifikací SŽDC, o Projekt musí řešit vlastní měření spotřeby elektrické energie prostor určených pro cestující ostatních železničních prostor, tak, aby náklady spotřebu elektřiny osvětlovací soustavy mohly být rozúčtovány provozovatelem Lokální distribuční soustavy železnice (LDSž) podle platných pravidel pro úhradu spotřeby elektrické energie, o sklopných stožárků zajistit volný prostor pro sklopení, o Před schválením projektu nutné jeho projednání budoucím správcem zařízení dodavatelem elektrické energie respektování (zapracování) jejich připomínek, 2/ kapitoly nazvané „Rekonstrukce, investice): o Rekonstrukce osvětlení elektrických rozvodů dopravní cestě mohou provádět jen subjekty, které mají pro činnost železniční dopravní cestě příslušná oprávnění