Rozsáhlý požár zničil nejen samotný dekompenzační transformátor, ale také veškerou kabeláž az velké části i zděnou kobku. I když se podle výrobce transformátoru firmy SGB jednalo o typ transformátoru se samozhášecí charakteristikou požár se zcela podařilo uhasit až druhý den v ranních hodinách a to za účasti dvou hasičských sborů.
Poznámky redaktora
. prvních dvou případech
k haváriím došlo pracovní době, vzniklé požáry byly okamžitě uhašeny pracovníky NS, čímž došlo ke
značné eliminaci možných následků transformátor byl opraven výrobní firmě.3.
Jaké jsou problémy této oblasti může způsobovat poruchovost kompenzací?
1.6. Zapínání vypínání nových FKZ děje prostřednictvím jednopólových vakuových
vypínačů vakuové zhášecí komoře.
Množstvím poruch tak FKZ stává nejslabším článkem TNS střídavé trakce. Jde přechodový jev řádu desítek kilohertz, který
lze omezit velikostí filtračních tlumivek (tím ale současně zvyšuje napětí filtračních
kondenzátorech),
3.6.
Rozsáhlý požár zničil nejen samotný dekompenzační transformátor, ale také veškerou kabeláž a
z velké části zděnou kobku. Při zapínání FKZ dochází velkým proudovým nárazům díky spínání kapacitní zátěže, což
má velký vliv životnost spínacích prvků. KNS
Benešov Prahy totéž roce 2006 stalo TNS Nemanice (SEE České Budějovice),
Pokud jde poruchy FKZ TNS správě SEE Brno, vyčnívají nich opakované havárie
suchého dekompenzačního transformátoru 27/6kV roku 1999 firmy SGB Regensburg
instalovaného FKZ TNS Modřice. FKZ jako nejslabší článek trakčních napájecích stanic
2. strmosti nárůstu
odporu (okamžik jeho vzniku sinusovce proudu), rychlosti hoření oblouku vakuové
komoře (dáno konstrukcí vypínače) indukčnosti trakčního transformátoru,
2.H TNS Strakonice,
- SEE Plzeň/2006: výbuch dekompenzačního transformátoru TNS Klatovy,
- SEE Praha/2006: vyhoření regulátoru Compact díky průrazu kabelové koncovce vn. Příčinou byl pravděpodobně všech případech
závitový zkrat primárním vinutí, který způsobil požár transformátoru.2005 podvečerních hodinách avizoval elektrodispečer Brno pracovníky napájecích stanic,
hasičskou záchrannou službu vedoucí pracovníky SDC (Správa dopravní cesty) Brno požáru
dekompenzačního transformátoru TNS (trakční napájecí stanici) Modřice.2005 a
2.2002, 17. Při vypínání dochází přepětím, přičemž hodnoty
vzniklého přepětí jsou závislé přesném postupu zhášení oblouku, tj. Poměrně vysoká poruchovost dekompenzačních větví FKZ daná zejména jejich velkým
průměrným zatížením možným přetěžováním vyššími harmonickými stejnosměrnou
složkou proudu dekompenzační větví protéká maximální proud vždy, když napájeném
úseku nenachází žádný trakční odběr,
.12. třetím případě
došlo havárii podvečerních jeho důsledky jsem popsal předchozím odstavci.1
Vývoj filtračně kompenzačních zařízení trakčních napájecích stanicích
1.2005 stále mimo provoz. když podle výrobce transformátoru firmy SGB jednalo typ
transformátoru samozhášecí charakteristikou požár zcela podařilo uhasit druhý den ranních
hodinách účasti dvou hasičských sborů. Požár byl spatřen blízké
benzínové stanice, areálu SEE (Správa elektrotechniky energetiky) nebyl době nikdo přítomen.2005, vždy krátce zapnutí FKZ (minuty).
Vzhledem velkým finančním nákladům zprovoznění vyhořelé kompenzace dosud přesně
nevyjasněným příčinám havárie FKZ (filtračně kompenzační zařízení) TNS Modřice ode dne
2. Tyto poruchy staly dnech 9.6.H 5. Poruchy kompenzačních zařízeních síti pro napájení trakčního vedení
25 kV, nejsou výjimkou pokud jde větší poruchy, šlo posledních třech letech zejména
o:
- SEE Plzeň/2003: přeskoky primárním vinutí dekompenzačního transformátoru ČKD proti
kostře TNS Doudlevce,
- SEE České Budějovice/2003: poruchy tyristorů regulátoru Compact TNS Nemanice,
- SEE České Budějovice/2004: přetížení filtrů 3
