Vyprávění o ruských vynálezcích a objevitelích

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Vydal: Svoboda, n.p. Praha Autor: Bolchovitivov, Bujanov, Ostroumov, Zacharčenko, Foll

Strana 622 z 643

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Každý ví, coje penicillin ajaké účinky. Turbinové motory jsou nejhospodárnější při rychlosti kolem tisíce kilometrů hodinu. Druhý typ tryskového motoru chová sobějen palivo, kdežto kyslík čerpá vzduchu. Jak vypadá takové dnešní turbinové letadlo, které rychlost nad tisíc kilo­ metrů hodinu, ukazují tato čísla: motor váží 750 kg, turbina má. letišti stálo letadlo neobvyklého tvaru: bylo krátké, mělo ostrou příd bylo bez vrtule. Proto startu zapotřebí zvláštního startovacího zařízení. První nich k svému letu nepotřebují vzduchu, protože mají sobě zásoby nejen paliva, nýbrž i kyslíku potřebného spalování. Proto letadlo vybavené takovým motorem může létat mimo zemský vzdušný obal.dvanáct tisíc obrátek minutu, při čemž spotřebuje čtyřicet kilogramů vzduchu vteřinu, vy­ ráží plyny rychlostí 550 vteřinu; motor sílu asi sedm tisíc ks. Bylo letadlo raketové. Jsou to letadla, jejichž rychlost převyšuje rychlost zvuku. jeho činnosti pokračovali další ruští pracovníci Vetčinkin, Bazarov Ljuk, jejichž zásluhou vznikl nový tryskový motor. Nevýhodou tohoto motoruje, že počáteční rychlost letadla vybaveného takovým motorem musí být nejméně tři sta kilometrů hodinu, aby mohlo vzlétnout.ranních hodinách dne 15. pokyn startéra letadlo, které řídil kapitán G. První zkušební let tohoto letadla,jež konstruovalgenerál Bolchovitinov (je jeden spoluautorů této knihy), byl počátkem nové etapy vývoji letectví. První nich mají konstrukci velmi jednoduchou: je podstatě trubice, níž vhání plynné palivo. jejich spalovací komory vmon­ tována turbina, která trubice vhání dostatek vzduchu umožňuje tak letadlu startovat vlastní silou. právě tato letadla, létající bez vrtuli, vznikla prací ruských vědců vynálezců. právě plynová turbina, kterou vynalezl Pavel Dmitrijevič Kuzminskij. Tryskové motory jsou dvojího druhu, raketové proudové. doby žádné letadlo světě nedosáhlo takové rychlosti. května 1942, prvních dnech sovětské ofensivy proti hitlerovským hordám Charkova, stala Sovětském svazu významná událost dějinách letectví. Všechny podobné látky,jako penicillin, na příklad streptomycin jiné, nazývají antibiotika právě oboru antibiotik učinili posledních letech nové užitečné objevy biologové lékaři Krasilnikov, 613 . Turbinové motory této nevýhody nemají. čtenář této knize kapitole dopravě budoucnosti“) dočetl činnosti ruského vědce Konstantina Eduardoviče Ciolkovského, který vytvořil vědu raketě jako dopravním prostředku. Bachčivandži, vzneslo úžasnou rychlostí ý. Takové proudové motory mohou mít opět dvě obměny; jsou vlastní motory proudové motory turbinové. Není oboru nauky techniky, němž sovětští lidé zejména Rusové neustále nevytvářeli nové možnosti, jak rozšířit obzory věděni nebo jak zrychlit či usnadnit práci nebo vůbec nějak přispět tomu, aby nám žilo lépe radostněji.o vzduchu několik vteřin se proměnilo pouhý černý bod