Nebezpečná „vývrtka” byla ovládnuta. Ale před pětatřiceti lety, kdy byla prvá letadla křehká labilní letci
poznávali možnosti stroje jen praktickou zkouškou, byly „Něstěrovův přemet”
i „Arceulova vývrtka” hrdinskými činy, které odkryly nové cesty ovládnutí
vzduchu.
Letadlo otáčelo kolem své osy závratnou rychlostí řítilo zemi.
Zdálo se, záhuba smělce neodvratná. Vojenský letec Konstantin Konstantinovič Arceulov září
roku 1916 Sevastopolu jako první přivedl letadlo záměrně „vývrtky”.
„Něstěrovův přemet” „vývrtka” jsou dnes běžnými figurami leteckého
umění. Přesně rok
po historickém letu „přemetem” prokázal nepřekonatelnou chrabrost nebo-
Něstěrov, zakladatel vysoké pilotáže, zahynul první světové válce
v leteckém boji při provedeni prvního „taranu“ světě
e
435
. Letec převedl prudce
se otáčející letadlo střemhlavého letu něho letu vodorovného. ně
kolik minut letadlo klidně přistalo. Ale výpočty,
které Arceulov před letem provedl, ukázaly správnými.provedl ruský letec.
„Vývrtka” tehdy pokládala beznadějné postavení letadla.
Něstěrov není jenom zakladatelem vysokého leteckého umění. Byla
nalezena cesta vyvedení letadla střemhlavého pádu
