Ale před pětatřiceti lety, kdy byla prvá letadla křehká labilní letci
poznávali možnosti stroje jen praktickou zkouškou, byly „Něstěrovův přemet”
i „Arceulova vývrtka” hrdinskými činy, které odkryly nové cesty ovládnutí
vzduchu. Vojenský letec Konstantin Konstantinovič Arceulov září
roku 1916 Sevastopolu jako první přivedl letadlo záměrně „vývrtky”. Letec převedl prudce
se otáčející letadlo střemhlavého letu něho letu vodorovného. Přesně rok
po historickém letu „přemetem” prokázal nepřekonatelnou chrabrost nebo-
Něstěrov, zakladatel vysoké pilotáže, zahynul první světové válce
v leteckém boji při provedeni prvního „taranu“ světě
e
435
. Nebezpečná „vývrtka” byla ovládnuta. Ale výpočty,
které Arceulov před letem provedl, ukázaly správnými.
„Něstěrovův přemet” „vývrtka” jsou dnes běžnými figurami leteckého
umění.provedl ruský letec.
Letadlo otáčelo kolem své osy závratnou rychlostí řítilo zemi. Byla
nalezena cesta vyvedení letadla střemhlavého pádu.
„Vývrtka” tehdy pokládala beznadějné postavení letadla.
Zdálo se, záhuba smělce neodvratná.
Něstěrov není jenom zakladatelem vysokého leteckého umění. ně
kolik minut letadlo klidně přistalo
