„Něstěrovův přemet” „vývrtka” jsou dnes běžnými figurami leteckého
umění.
Něstěrov není jenom zakladatelem vysokého leteckého umění.
Zdálo se, záhuba smělce neodvratná.
Letadlo otáčelo kolem své osy závratnou rychlostí řítilo zemi.
„Vývrtka” tehdy pokládala beznadějné postavení letadla. ně
kolik minut letadlo klidně přistalo. Ale výpočty,
které Arceulov před letem provedl, ukázaly správnými. Nebezpečná „vývrtka” byla ovládnuta.provedl ruský letec. Přesně rok
po historickém letu „přemetem” prokázal nepřekonatelnou chrabrost nebo-
Něstěrov, zakladatel vysoké pilotáže, zahynul první světové válce
v leteckém boji při provedeni prvního „taranu“ světě
e
435
. Ale před pětatřiceti lety, kdy byla prvá letadla křehká labilní letci
poznávali možnosti stroje jen praktickou zkouškou, byly „Něstěrovův přemet”
i „Arceulova vývrtka” hrdinskými činy, které odkryly nové cesty ovládnutí
vzduchu. Byla
nalezena cesta vyvedení letadla střemhlavého pádu. Letec převedl prudce
se otáčející letadlo střemhlavého letu něho letu vodorovného. Vojenský letec Konstantin Konstantinovič Arceulov září
roku 1916 Sevastopolu jako první přivedl letadlo záměrně „vývrtky”
