Zdaleka nejde jen plavbu.
Odhalit možnosti letadla, využít jich ovládat je, vše vyžaduje letce
stejné tvůrčí práce jako konstruktéra. Něstěrov vedl letadlo vodorovně,
pak prudce vzlétl vzhůru, převrátil se, takže sám letec visel několik okamžiků
hlavou dolů, opět uvedl stroj normálního letu.
I „vývrtku", druhou figuru vyšší pilotáže, prvé theoreticky propočetl
434
. Jako první uvědomil, známý termín „vzduchoplavba" příliš
úzký pro možnosti letadla. Letadlo vzduchu
pohybuje jinak než loď vodě. Něstěrovovi provedlo přemet již mnoho letců.Nestačí jen mistrně sestrojit letadlo, ale také nutno osvojit všechny taje
techniky létání. srpna 1913
Něstěrovova kresba loopingu, který tento první letec-akrobat provedl
r. Letadlo musí být letu každé posici jisté jako
pták vzduchu, neboť vzduch lze vždy opříť‘.
Rusko zemí nejodvážnějších nejnadanějších letců. Aby dokázal správnost
své myšlenky, provedl Něstěrov znamenitou zkoušku. Znamenitý „Něstěrovův
přemeť' byl historickým činem letectví položil základy vyššímu pilotskému
umění. 1913 praxi
v Kyjevě udělal jako první světě přemet. Dne 27.
Skvělý vojenský letec Petr Nikolajevič Něstěrov přivodil úplnou revoluci
v létání
