Zdaleka nejde jen plavbu.
Odhalit možnosti letadla, využít jich ovládat je, vše vyžaduje letce
stejné tvůrčí práce jako konstruktéra. Aby dokázal správnost
své myšlenky, provedl Něstěrov znamenitou zkoušku. Letadlo musí být letu každé posici jisté jako
pták vzduchu, neboť vzduch lze vždy opříť‘. 1913 praxi
v Kyjevě udělal jako první světě přemet. Jako první uvědomil, známý termín „vzduchoplavba" příliš
úzký pro možnosti letadla. Něstěrov vedl letadlo vodorovně,
pak prudce vzlétl vzhůru, převrátil se, takže sám letec visel několik okamžiků
hlavou dolů, opět uvedl stroj normálního letu.Nestačí jen mistrně sestrojit letadlo, ale také nutno osvojit všechny taje
techniky létání.
Skvělý vojenský letec Petr Nikolajevič Něstěrov přivodil úplnou revoluci
v létání. srpna 1913
Něstěrovova kresba loopingu, který tento první letec-akrobat provedl
r.
Rusko zemí nejodvážnějších nejnadanějších letců.
I „vývrtku", druhou figuru vyšší pilotáže, prvé theoreticky propočetl
434
. Něstěrovovi provedlo přemet již mnoho letců. Znamenitý „Něstěrovův
přemeť' byl historickým činem letectví položil základy vyššímu pilotskému
umění. Letadlo vzduchu
pohybuje jinak než loď vodě. Dne 27
