století, rozvedl prohloubil
jeho učení použil zákonů hydrodynamiky pro pohyby křídla vzduchovém
328
.Ten odvážil vědecky pojímat matematicky hodnotit theorii hlavních
součástí letadla jeho křídel vrtule.
Žukovskij odmítl Newtonův názor době platný, vztlak vzniká nárazy
pohybujících částic překážku jejich cestě. když
po více než dvaceti letech ruský vojenský letec Něstěrov prvé světě vy
konal svém letadle „Něstěrovův obrať*, dokázal skutkem vědecké před
poklady velikého učence. Tento učenec zkoumal
schopnost ptáků udržet vzduchu roztaženými křídly vědecky dokázal,
že lze zbudovat kluzák tento kluzák může dělat vzdušné přemety.
Žukovskij opíral práce petrohradského akademika Daniela Bernoulliho,
věnované pohybu kapalin vykonané XVIII.
Veliký ruský učenec objevil „tajemství křídla**, vysvětlil podal způsob
výpočtu vztlaku křídla, síly, která drží letadlo vzduchu.
Roku 1890 napsal Žukovskij dvě významné práce: theorii létání**
a vznášení ptáků nehybně rozpjatými křídly**.
Nejvýznamnějším objevem pro leteckou vědu však byla práce Žukov-
ského křídle, jíž dal název spojených vírech** kterou uveřejnil roku 1906
