Vyprávění o ruských vynálezcích a objevitelích

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Vydal: Svoboda, n.p. Praha Autor: Bolchovitivov, Bujanov, Ostroumov, Zacharčenko, Foll

Strana 322 z 643

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Sovětští konstruk­ téři učinili velmi mnoho pro zdokonalení další rozvoj železniční dopravy.Sovětská vláda věnuje rozvoji železniční dopravy velikou- péči. Jak sovětská doprava tomto oboru vyspělá, možno posoudit podle toho, sovětský vagónový park už dnes třikrát lépe využit než vagónový park Americe. Před sovětskou výrobou lokomotiv otevírá široká cesta. prvé světě byla Sovětském svazu zavedena plynulá výroba těchto lokomotiv. Automatické spřáhlo „SA-3“, které sestrojili sovětští konstruktéři Novikov a Golovanov, mnohem dokonalejší než všechny cizozemské vzory. V provozu kolejových vozidel SSSR dostává první místo světě. Odincovovi udělen patent projekt první motorové lokomotivy světě. Skvělým výsledkem práce sovětských vědeckých výzkumných ústavů pro rozvoj železniční dopravy rychlíková proudnicová lokomotiva technické vlastnosti. září 1905 byl ruskému inženýru Kuzněcovovi plukovníku A. Pracovníkům kolomenského závodu lokomotivy byl slavnostně udělen titul laureátů Stalinovy ceny vysokou socialistickou orga- nisaci výroby. Nová dieselelektrická lokomotiva celkového výkonu dva tisíce koňských sil •318 . Dne 24. Železniční brzdy soustavy Kazancevovy Matrosovovy jsou nejlepší na světě svou spolehlivostí značně předčí zahraniční brzdy soustavy Westinghou- sovy, Kunze-Knorrovy jiné. * * * Velikým přínosem byla práce ruských dopravních techniků stavbě motorových lokomotiv lokomotiv spalovacím motorem, které jsou vhodné pro místa nedostatkem vody hornatých krajů. Speciální výzkumné ústavy vypracovávají zavádějí praxe nejdokonalejší methody vedení železničního hospodářství