|
Kategorie: Diplomové, bakalářské práce |
Tento dokument chci!
Tato diplomová práce se zabývá návrhem a realizací programu pro vyhodnocení spotřeby osobní lodi pomocí řídícího systému Siemens Simatic S7-200 a dotykového ovládacího panelu Weintek Easy View MT8150X. Součástí je teoretické shrnutí vlastností a parametrů řídících automatů a způsobu jejich programování. Práce obsahuje popis návrhu výpočetního algoritmu, blokového schématu zapojení a testovacího vizualizačního softwaru. Větší část této publikace je věnována podrobnému popisu programu automatu a jeho vizualizaci, především měření spotřeby, vzdálenosti, průměrné rychlosti a rychlosti a směru větru. V závěru je uveden postup při realizaci a měření na osobních lodích na Brněnské přehradě včetně vyhodnocení stažených dat.
podkapitole detekce lodi kotvišti
se nachází podrobný popis algoritmu pro správné určení zda loď zastavení
nachází kotvišti.
Další část první kapitoly věnována základním vlastnostem funkci moderní au-
tomatizační sběrnice AS-Interface také jejímu uplatnění samotné lodi Lipsko.o. Zejména pak část věnována řídícímu
systému firmy Siemens Simatic S7-200 CPU 224XP. První podkapitola
ukazuje úpravy skutečně nahraného softwaru loď oproti programu vytvořenému
pro testování.
Tato diplomová práce zabývá návrhem realizací programu pro vyhodnocení
spotřeby osobní lodi nejprve úrovni testovacího softwaru. A
v neposlední řadě grafické znázornění naměřených hodnot. závěru první kapitoly nachází popis použitého dotykového panelu
Weintek Easy View MT8150X, který zajišťuje servisní provozní informace pro po-
sádku přiblížení funkce vývojového nástroje pro vizualizaci EasyBuilder EB8000.ÚVOD
Zadání tohoto projektu bylo stanoveno firmou RegluTech servis s. Dále pak následuje seznámení
s programovacím prostředím automatů řady Simatic S7-200 STEP7/MicroWIN a
s normou IEC 61131-3, která definuje programovací jazyky pro programovatelné
automaty. Dále
1
. Dále představena vizualizace ovládací panel její funkce. Dále jsou zde umístěny části zabývající popisem výpočtu spo-
třeby, vzdálenosti rychlosti směru větru.
Pokračuje návrhem algoritmu podobě vývojového diagramu úvodním předsta-
vením testovacího vizualizačního softwaru.
V přílohách jsou pak uvedena makra vykonávající displeji výpočet veličin pou-
žitých při vyhodnocení spotřeby, která svojí délkou přesahují jednu stranu A4.r.
Pak teoretická část této práce zachází přímo popisu programovatelných auto-
matů různých typů, jejich funkcí rozdělení. Začíná podrobným popisem blokového sché-
matu zapojení jednotlivých periférií, které jsou vyhodnocení spotřeby použity. Jako
doplněk zadání Dopravního podniku města Brna, byl požadavek vytvoření
programu pro výpočet spotřeby lodi jeho implementaci stávajícího softwaru
tak, aby bylo možné vyhodnocovat styl jízdy jednotlivých kapitánů. Dále jeho implementací
do stávajícího řídícího softwaru, vizualizací ovládací panel lodi neposlední řadě
také vyhodnocením naměřených vypočítaných dat získaných provozu lodi. Závěr této kapitoly věnován ukládání
naměřených vypočítaných dat paměťové médium.
Poslední kapitola vyčleněna pro vlastní realizaci implementaci programu
do hardwaru vyhodnocení naměřených vypočítaných údajů.
V úvodní části práce nachází bližší seznámení lodí Dopravního podniku města
Brna, její konstrukcí, elektroinstalací, pohonem zejména jejím řídícím systémem.
Druhá kapitola obsahuje podrobný popis jak softwaru pro vyhodnocení spotřeby,
tak jeho vizualizace ovládací panel., která po-
dílela elektronistalací řídícím softwarem konstrukci osobní lodě Lipsko
