Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
Vzniká tím tvarová složitost
ventilačních cest vzduchovodů ventilačních systémů elektrických strojů, vyvolá
vající velmi složité proudění chladiva.Aerodynamické odpory ventilačního systémy
elektrického stroje
Výpočet ventilačního systému elektrického stroje neobyčejně složitý
a jeho komplexnosti jej lze jen obtížně matematicky formulovat jednoduchými
prostředky početně řešit.
Dnes, jak patrné článků literatury [3-12], [3-13], [3-14], řešení použití
výpočtu ventilace asynchronních strojů radiálními ventilačními kanály rotoru
i statoru podstatně pokročilejší než výpočet synchronních strojů [3-3], nichž
stále chybí mnoho dobře postavených základních experimentů, které umožnily
zobecnění výsledků pokusů vedly hlubšímu teoretickému pochopení problému. (Měření dílčích aerodynamických odporů kanálů rotujících
objektech velmi obtížné skutečně výzkumný charakter. Kromě toho dnes roste počet výzkumných prací úspěšně
řešících problematiku aerodynamických odporů jednotlivých částí ventilačních
systémů elektrických strojů. Soustavným zlepšováním výpočtů základě jejich systema
tického srovnávání výsledky seriózních měření lze totiž dosáhnout toho, aby se
tyto výpočty, většinou značně pracné (mají-li alespoň částečně postihnout složité
jevy, nimž ventilačních systémech elektrických strojů dochází), staly užiteč
ným nástrojem při navrhování analýze nových systémů při rozhodování nej
novějších variantách. Návrh ventilačního systému
se zásadně neprovádí hlediska optimálního aerodynamického řešení, ale nutně je
kompromisem respektujícím především funkční požadavky elektromagnetického
návrhu požadavky konstrukční technologické. Přes tyto obtíže, něž narážíme při teoretickém řešení této problematiky,
bylo již dosaženo podstatného pokroku při praktickém využití výpočtů ventilace
elektrických strojů. Působí několik skutečností.
Druhou příčinou obtíží fakt, ventilačních výpočtů elektrických strojů jde
z velké Části samoventilační účinky aerodynamické odpory rotujících kanálů,
které obecné aerodynamice nejsou ještě dobře prozkoumány teoreticky zobec
něny, takže Často při řešení této problematiky chybějí základní teoretické experi
mentální podklady.) Vzhledem těmto
okolnostem bude návrh ventilačních systémů ještě dlouho převážně záležitostí
empirie, především zkušeností získaných při návrhu obdobných ventilačních
systémů při ventilačních pokusech měřeních provedených skutečných stro
jích. Pro standardní uspořádání ventilačního systému lze
tyto pracné výpočty naprogramovat zařadit standardních podkladů slouží
cích rozhodování nově navrhovaných strojích.
86
. Matematický popis ventilačního systému
i při podstatném zjednodušování schematizaci jen stěží odpovídá skutečnosti
