Ventilace a chlazení elektrických strojů točivých

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Emil Ondruška, Antonín Maloušek

Strana 71 z 442

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
21 900/(4 090. Délka kanálu / Měrný tepelný tok AP/A 900 Součinitel objemové roz- tažnosti vody 0,8 10~3K. R (1,034 Pr213) e~18/11 Gr Doj2y A9chd o~2 0,80 314,162 0,8 10-3 0,013 64. 10-6y 348 460 Pr2'3 3,542/3 2,323; 1,0. vnější úloha vznika­ jící při obtékání tělesa) dnes poměrně dobře prozkoumána jak teoreticky [2-14], tak experimentálně [2-15], lokální hydraulické odpory rotujících kanálů jsou dosud experimentálně vyšetřeny velmi nedostatečně, takže dnes ještě nedovedeme spolehlivě udat jejich velikosti, ačkoliv hlediska zpřesnění ventilačních výpočtů bylo velmi žádoucí.3. Kontrola kritického Reynoldsova čísla: Rek0 103 Ro13 103 0,0821 692 Vzhledem tomu, Reko, proudění trubici turbulentní. ů Zatímco vnější aerodynamika rotačních útvarů (tzv. (0,556. ■ 2.2. Činitel zvětšení tření při rotaci rt0 Kto (ReRoo)1/2° 993 0,082 12) 1/20 1,227 Úbytky tlaku třením jsou tedy při rotaci 22,7 větší než nerotujícím kanálu. Kanál průměrem 0,005 m rotuje průměru 0,900 otáčkami 3000 s_1, relativní rychlost ka­ nálu 1,0 s-1 Střední teplota vody kanálu °C. (2-56) (2-57) (2-58) 74 .Přechod laminárního turbulentního proudění nastává podle experimentálních prací, při této velikosti kritických Reynoldsových Čísel Rek (Re wd/v): a) Rekx K)3**'3 b) Rek0 16,5 103i^ 3 c) Rekc 103R l'c3 ■ Příklad Máme vypočítat zvětšení hydraulického odporu třením axiálních kanálů turbo- alternátoru přímým vodním chlazením rotoru. 103 1,0) 0,013 64 kde Ai9ch charakteristický tepelný spád pro výpočet vyvolaný ohřevem te­ kutiny. 0,005/0,556 10~6 993 v A3ch 2ql(cpew) . . 0,0053