Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
263. Některé
speciální sondy umožňují měřit směr proudění rovině (obr.
Prandtlova trubice kombinací Pitotovy trubice samostatné sondy statického
tlaku. 261). Indikátorem podobně jako
u měřidel škrticím orgánem diferenční manometr (obr. Kromě dyna
mických rychlostních sond nutné při měření elektrických strojích používat
i samostatné sondy statického tlaku, které bývají různě modifikovány, např. Chyba měření menší než [13-4].Dynamické rychlostní sondy (Prandtlovy Pitotovy trubice) používáme při
měření jak modelech, tak hotových strojích. 263. Prandtlova trubice
393
. Nejjednodušší
dynamickou sondou (pouze pro měření rychlosti nebo celkového tlaku) Pito-
tova trubice (obr. Oba typy trubic vzhledem
k robustnosti možnosti jejich zhotovení poměrně malých rozměrech používají
při měření jak zkušebně výrobního závodu, tak provozovatele. 264), nebo prostoru
(obr. roz
dílu celkového statického tlaku). Snímá rovněž statický tlak, potřebný pro měření rychlosti (tj. pro
měření vzduchové mezeře elektrického stroje (obr.
Měření Thomasovým válcem založeno kalorimetrickém principu (obr. Pitotova trubice
-o
Obr. 265). Vlastní sondu tvoří zahnutá trubička ústím proti směru
proudění. Rychlost proudění dána vztahem
kde hustota tekutiny (kg -3),
Apc celkový tlak tekutiny měřeném místě (Pa),
Ap, statický tlak tekutiny měřeném místě (Pa). Existuje množství konstrukčních
úprav modifikací, umožňujících přesné zjišťování rychlostních profilů. 262). 266).267). Schematicky znázorněna obr. 262.
Elektricky vytápěná topná mřížka jejíž příkon měříme wattmetrem ohřívá
Obr
