Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
Pitotova trubice
-o
Obr. Některé
speciální sondy umožňují měřit směr proudění rovině (obr. 262. 261). Existuje množství konstrukčních
úprav modifikací, umožňujících přesné zjišťování rychlostních profilů. Snímá rovněž statický tlak, potřebný pro měření rychlosti (tj. 264), nebo prostoru
(obr. 263. roz
dílu celkového statického tlaku). pro
měření vzduchové mezeře elektrického stroje (obr. Kromě dyna
mických rychlostních sond nutné při měření elektrických strojích používat
i samostatné sondy statického tlaku, které bývají různě modifikovány, např.
Měření Thomasovým válcem založeno kalorimetrickém principu (obr. 266). Vlastní sondu tvoří zahnutá trubička ústím proti směru
proudění.267).
Elektricky vytápěná topná mřížka jejíž příkon měříme wattmetrem ohřívá
Obr. Indikátorem podobně jako
u měřidel škrticím orgánem diferenční manometr (obr.Dynamické rychlostní sondy (Prandtlovy Pitotovy trubice) používáme při
měření jak modelech, tak hotových strojích. 263. Chyba měření menší než [13-4]. Rychlost proudění dána vztahem
kde hustota tekutiny (kg -3),
Apc celkový tlak tekutiny měřeném místě (Pa),
Ap, statický tlak tekutiny měřeném místě (Pa). Oba typy trubic vzhledem
k robustnosti možnosti jejich zhotovení poměrně malých rozměrech používají
při měření jak zkušebně výrobního závodu, tak provozovatele.
Prandtlova trubice kombinací Pitotovy trubice samostatné sondy statického
tlaku. 265). Nejjednodušší
dynamickou sondou (pouze pro měření rychlosti nebo celkového tlaku) Pito-
tova trubice (obr. Schematicky znázorněna obr. Prandtlova trubice
393
. 262)
