Ventilace a chlazení elektrických strojů točivých

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Emil Ondruška, Antonín Maloušek

Strana 380 z 442

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
1. výhodné, neboť mezi dobou výpočtu řádem soustavy platí kubická závislost. Protože ventilace tepelné schéma obr. tuto teplotu vliv jednak chlazení samotného svazku plechů, jednak chlazení čel vinutí, praporků komutátoru.12. Řešíme soustavy lineárních rovnic obr. 249, [12-3, 6], Pro svazek plechů rotoru, znázorněný obr. 247, platí ekvivalentní tepelné schéma uvedené obr. (Význam indexů: zuby, —jho. Využitím principu superpozice získáme více soustav lineárních rovnic nižšího řádu. Řeše­ ním soustavy obr. Přesnost uvedené metody pro asymetrické schéma ventilace jisté míry ovlivněna určením pro­ pojovacích odporů mezi jednotlivými náhradními zdroji tepla našem případě odpory Rso, atd. Pro analýzu tepelných poměrů vinutí rotoru byla zvolena metoda ekvivalentních tepelných obvodů.) Veli- 378 . 251, ’cu —0) Pfcj vypočítáme 3Cuz. Řešením soustavy na obr. 250, PCu PFez vypočítáme SCuj. 250, 251 252. 248 lze charakterizovat lineárními závislostmi, platí princip superpozice. Intenzita chla­ zení rotoru strojů radiálními ventilačními kanály určena rychlostí cha­ rakterem proudění těchto kanálech. Řešením soustavy obr. 248, které obdobné jako střídavých strojů. 252, PFez PFcj vypočítáme SCu., viz obr. teplení vinutí Podrobněji probereme metoda výpočtu rozložení teploty vinutí (mědi) v drážkové části vinutí rotoru.4