Ventilace a chlazení elektrických strojů točivých

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Emil Ondruška, Antonín Maloušek

Strana 33 z 442

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Obor chlazení ventilace elektrických strojů zahrnuje sobě jak teoretické metody analýzy syntézy (metody ventilačních tepelných výpočtů etodu výpočtu ventilačních ztrát), tak experimentální metody analýzy (vyšetřování tepelných ventilačních charakteristik elektrického stroje) tom odpovídající speciální měřicí techniku modelový výzkum. Jádrem problem atiky chlazení elektrických strojů racionální odvod tepel­ ných ztrát vznikajících stroji důsledku elektromagnetických, aerodynamických a hydraulických dějů. Složitost této nové disciplíny dána skutečností, elektrický stroj představuje kom prom mezi požadavky vlastnosti elektromagnetické, tepelně ventilační, mechanické hlukové, přičemž rozhodující hlediska činnosti stroje jsou elektro­ magnetické vlastnosti. Chlazení ventilace elektrických strojů dnes sam ostatná disciplína stavby elektrických strojů používá speciální analytické experimentální metody zamě­ řené elektrické stroje. Vzhledem přítom nosti izolačních ate­ riálů, kartáčů maziva jsou tyto nebezpečné teploty elektrických strojích roz­ mezí 180 °C. Radikální změny stavbě elektrických strojů přinesly zejména nové způsoby chlazení (přímé chlazení, kapa­ linové chlazení), které dnes využívají především strojů výkony nad MW, neboť nich přinášejí největší ekonomický efekt. 36 . Ztrátové teplo musí stroje odvést, nemá-li teplota různých částí stroje zvyšovat stát nebezpečnou pro tyto části samotné nebo pro části, které nimi přím stýkají. Tento složitý problém nelze vyřešit pouze rozvojem teoretických metod zkou­ mání, ale pro splnění uvedeného cíle nutné realizovat mnohé experimenty (jak na modelech, tak hotových strojích) výsledky těchto experimentálních prací zobecnit základě teorie podobnosti. Pokroky dosažené zdokonalenými metodami chlazení posledních třiceti letech — spolu novými materiály (izolačními materiály vyšších teplotních tříd, např. Pouze cílevědomý postup může opatřit empirické podklady potřebné pro spolehlivé teoretické výpočty. Cílem této disciplíny poskytnout návrháři elektrického stroje matematický model tepelně ventilačních dějů probíhajících stroji, který dostatečnou přesností simuloval skutečný stav, takže není nutná stavba nákladných fyzikálních modelů vyloučí nepříjemná překvapení při zkouškách prototypových strojů ve zkušebně. F, a plechy menšími měrnými ztrátam zdokonalenými etodami návrhu, omezu­ jícími přídavné ventilační ztráty vedly podstatném trvalém zmenšování hm otností aktivních ateriálů nových řad strojů.chlazení (podle zkušeností) jedním rozhodujících činitelů provozní spo­ lehlivosti elektrického stroje, — chlazení rozhoduje využití aktivních ateriálů nově navrhovaných strojů, a tím zmenšování otnosti jednotku výkonu. Ovšem vývoj efektivních metod chlazení elektrických strojů mimo tuto oblast není dnes ještě zdaleka ukončen