Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
Složitost této nové disciplíny dána skutečností, elektrický stroj představuje
kom prom mezi požadavky vlastnosti elektromagnetické, tepelně ventilační,
mechanické hlukové, přičemž rozhodující hlediska činnosti stroje jsou elektro
magnetické vlastnosti. Vzhledem přítom nosti izolačních ate
riálů, kartáčů maziva jsou tyto nebezpečné teploty elektrických strojích roz
mezí 180 °C.
Cílem této disciplíny poskytnout návrháři elektrického stroje matematický
model tepelně ventilačních dějů probíhajících stroji, který dostatečnou
přesností simuloval skutečný stav, takže není nutná stavba nákladných fyzikálních
modelů vyloučí nepříjemná překvapení při zkouškách prototypových strojů
ve zkušebně. F,
a plechy menšími měrnými ztrátam zdokonalenými etodami návrhu, omezu
jícími přídavné ventilační ztráty vedly podstatném trvalém zmenšování
hm otností aktivních ateriálů nových řad strojů.
Pokroky dosažené zdokonalenými metodami chlazení posledních třiceti letech —
spolu novými materiály (izolačními materiály vyšších teplotních tříd, např.
Jádrem problem atiky chlazení elektrických strojů racionální odvod tepel
ných ztrát vznikajících stroji důsledku elektromagnetických, aerodynamických
a hydraulických dějů.
Chlazení ventilace elektrických strojů dnes sam ostatná disciplína stavby
elektrických strojů používá speciální analytické experimentální metody zamě
řené elektrické stroje.
36
. Ztrátové teplo musí stroje odvést, nemá-li teplota
různých částí stroje zvyšovat stát nebezpečnou pro tyto části samotné nebo
pro části, které nimi přím stýkají.
Obor chlazení ventilace elektrických strojů zahrnuje sobě jak teoretické
metody analýzy syntézy (metody ventilačních tepelných výpočtů etodu
výpočtu ventilačních ztrát), tak experimentální metody analýzy (vyšetřování
tepelných ventilačních charakteristik elektrického stroje) tom odpovídající
speciální měřicí techniku modelový výzkum.chlazení (podle zkušeností) jedním rozhodujících činitelů provozní spo
lehlivosti elektrického stroje,
— chlazení rozhoduje využití aktivních ateriálů nově navrhovaných strojů,
a tím zmenšování otnosti jednotku výkonu.
Tento složitý problém nelze vyřešit pouze rozvojem teoretických metod zkou
mání, ale pro splnění uvedeného cíle nutné realizovat mnohé experimenty (jak
na modelech, tak hotových strojích) výsledky těchto experimentálních prací
zobecnit základě teorie podobnosti. Ovšem vývoj efektivních metod
chlazení elektrických strojů mimo tuto oblast není dnes ještě zdaleka ukončen. Radikální změny stavbě
elektrických strojů přinesly zejména nové způsoby chlazení (přímé chlazení, kapa
linové chlazení), které dnes využívají především strojů výkony nad MW,
neboť nich přinášejí největší ekonomický efekt. Pouze cílevědomý postup může opatřit
empirické podklady potřebné pro spolehlivé teoretické výpočty
