Ventilace a chlazení elektrických strojů točivých

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Emil Ondruška, Antonín Maloušek

Strana 299 z 442

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Tyto víry vyvolávají za překážkami velmi výrazné sirénové frekvence (diskrétní spektrum hluku). Lze omezovat pouze aerodynamický hluk způsobený odtrhováním vírů rotujících lopatek nebo siré­ nové jevy způsobené odtrhováním vírů stojících aerodynamických překážek. ventilátoru dokonalejší, tím je také hladina hluku tohoto ventilátoru nižší. hluk, jehož energie rozdělena celém frekvenčním rozsahu oblasti slyšení. rychlo­ běžných střídavých strojů hluk aerodynamického původu převládající složkou hluku. Volná turbulence doprovází výtok proudu tekutiny trubic, otvorů, dýz a štěrbin volného prostředí.(tzv.). Obecně platí, čím aerodynamický návrh např. Hlukové spektrum ventilátorů skládá čistých tónů, jejichž frekvence jsou funkcí počtu lopatek ventilátoru, druhotných složek hluku, vy­ volaných vyššími harmonickými frekvence závislé počtu lopatek širokopásmo­ vým šumem, způsobeným třením rotujících ploch ventilátoru vzduch. Hlavním zdrojem hluku elektrických strojích jsou ventilátory radiální axiální a další ventilační členy, např. Při obtékání těles při odtržení proudění, tedy ve vírech odtrhujících obtékaných těles vytvářejících tělesy úplav, vzniká turbulence jako konečná etapa rozpadu makroskopických vírů víry mikro­ skopické. volná turbulence). širokopásmový šum způsobený turbulencí se superponují ještě jednotlivé tóny vyvolané sirénovým mechanismem. U všech elektrických strojů vyskytují oba základní zdroje aerodynamického hluku, turbulence sirénové jevy. Druhou příčinou aerodynamického hluku jsou sirénové jevy. (W; -2, m2, s-1, (8-12) 297 . Turbulence charakterizována především neustáleným hydrodynamickým prouděním. turbulence stěnách) nebo při výtoku proudu tekutiny volného prostředí (tzv. Hluk vyvolaný turbulencí způsobuje pouze šum, tj. prů­ měru oběžného kola ventilátoru fyzikálních parametrech plynného prostředí, v němž radiální ventilátor pracuje. Turbulence stěnách vytváří mezních vrst­ vách přiléhajících pevným tělesům trubicích, kanálech, při obtékání těles vnějším proudem, tedy křídlech, rotujících lopatkách proudových strojů, na rotujícím povrchu těles apod. Mluvíme tzv. rotující radiální ventilační kanály, ale rotující konce tyčí, vystupující drážek rotoru, kruhy rotorového vinutí asynchronních mo­ torů nakrátko. Hluk vyvolaný turbulencí nemůžeme podstatě potlačit. širokopásmovém šumu. Hluk radiálních ventilátorů Na základě teoretických experimentálních studií [8-5], [8-6] byl pro akustický výkon radiálních axiálních ventilátorů odvozen vztah vyjadřující závislost akus­ tického výkonu obvodové rychlosti, povrchu vyzařujícím hluk, popř. Vznikají tím, že vzduch ofukuje stojící překážky, které mají aerodynamicky nevhodný tvar, tak dochází periodickému odtrhování vírů stojících překážek