Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.
otor firmy Schorch, návrh roku 1952: jednostranná vnitřní ventilace radiálními
kanály rotoru statoru
258
.
Těchto cílů velké části dosahuje optimalizací tepelného ventilačního
návrhu stroje.Návrh vhodných ventilačních systémů
pro charakteristické skupiny elektrických strojůj
Volba ventilačního systému rozhoduje nejen dosažitelné intenzitě odvodu
ztrátového tepla stroje, ale dalších důležitých parametrech stroje, např. obr. 144 znázorněna jednostranná ventilace vnitřním
okruhu radiálními kanály rotoru statoru. tepelné vyváženosti, jednak dosažení tepelné symetrie stroje. Jde přitom jednak zajištění rovnoměrného průběhu oteplení podél
celého vinutí, tj. 146 stav roku 1970;
Obr.
účinnosti, úrovni hladiny hluku, velikosti zastavěné plochy také spotřebě
materiálu živé práce.
Rozhodujícími kritérii pro volbu ventilačního systému při daném krytí stroje
jsou:
a) požadavek velké provozní spolehlivosti,
b) dosažení minimálního ventilačního příkonu,
c) dosažení minimální úrovně hladiny hluku,
d) dosažení nízkých výrobních, stavebních provozních nákladů.
V práci [7-1] popsán vývoj ventilačních systémů firmy Schorch průběhu
let 1950 1970.
Tepelné vyváženosti dosahuje vyrovnáním úrovně chlazení čel vinutí statoru
s intenzitou chlazení drážkové Části stroje (přibližně stejná teplota Čel drážkové
části). 145 zachycen stav vývoje
z roku 1960; jde jednostrannou axiální ventilaci. 144. Tepelné symetrie dosahuje vhodným dimenzováním odpovídajících částí
ventilačního systému stroje, většinou hřbetního kanálu, zejména oblasti patek
stroje. obr. obr
